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Nuovi motori

di Koco Motion, Minebea Mitsumi e Nord Drivesystems

  • Raggiungi un'efficienza del 97% senza terre rare? Ciò è possibile con l'avvolgimento alternativo di motori asincroni trifase (DAM) e generatori trifase, che la società Umwelt-Technik-Marketing ha presentato alla stampa specializzata nei giorni 2020. Questi motori non hanno bisogno di magneti permanenti. Un tale avvolgimento riduce l'uso di materiali, in particolare di rame. Il DAM costruito in questo modo raggiunge un'efficienza di classe IE 4 e elimina le terre rare per la produzione di magneti permanenti negli avvolgimenti del motore.
  • Hannover Messe Hall 5, Stand A31 Cover story Koco Motion e Adlos hanno rivisto la loro ingegnosa piattaforma unica "Kannmotion". I partner della cooperazione presentano l'azionamento di generazione 2.0 costituito da un motore passo-passo con controllo ed encoder integrati. Sono stati apportati miglioramenti elettronici e meccanici e il software è stato ulteriormente sviluppato. Anche lo strumento operativo per i motori passo-passo è stato completamente rivisto. Ora supporta gli utenti ancora meglio nell'integrare la piattaforma nello sviluppo dei loro prodotti.
  • Minibea Mitsumi e Renesas Electronics hanno sviluppato congiuntamente un motore passo-passo basato su sensori con resolver e controllo del motore passo-passo. Il motore basato su resolver è stato ottimizzato per l'uso in robot, automazione d'ufficio, tecnologia medica e assistenza. Tali applicazioni richiedono motori con un controllo del motore più preciso e fattori di forma miniaturizzati. Inoltre, devono essere robusti contro le influenze ambientali.
  • Quando si cambiano formati su macchine di produzione come confezionatrici, etichettatrici, macchine tessili, macchine da stampa o macchine per la lavorazione del legno, il posizionamento preciso e riproducibile è sempre importante. Oltre a ottimizzare i tempi di impostazione della macchina, è possibile impedire impostazioni errate anche con unità di posizionamento completamente automatizzate. Siko ora presenta nuovi azionamenti di posizionamento della serie AG03 / 1 con interfaccia IO-Link.
  • Logimat Hall 7, Stand A31 EBM-Papst presenta unità intelligenti per sistemi di trasporto senza conducente e applicazioni navetta per logistica innovativa. Come novità, lo specialista della guida sta introducendo un sistema di guida-sterzo che viene azionato tramite motori DC brushless BLDC per applicazioni mobili a batteria. I motori DC sono utilizzati anche in applicazioni shuttle.
  • Logimat Hall 3, Stand C17 Nord Drivesystems fa un passo avanti in termini di efficienza energetica e presenta il suo nuovo motore sincrono IE5 +. Le varianti motorizzate standardizzate dei sistemi Logidrive sono state appositamente studiate per l'intralogistica, la logistica dei pacchi e la tecnologia aeroportuale. Questi sono particolarmente adatti per ridurre le varianti. Il design compatto consente di risparmiare spazio. L'alloggiamento in alluminio leggero garantisce un risparmio di peso del 25%.
  • Koco Motion ha ora aggiunto i motori Sonic alla sua gamma. Le unità, disponibili nelle dimensioni da 14 a 32 mm, sono spesso utilizzate in spazzolini da denti, massaggi o dispositivi per la pulizia del viso. Le unità del produttore sono compatte, funzionano silenziosamente e sono molto affidabili. Visivamente, i motori Sonic non differiscono quasi dai normali azionamenti rotativi. Ma quali sono i motori Sonic?
  • Le unità a rotore esterno senza spazzole combinano un piccolo spazio di installazione con un'alta densità di potenza. Con BO6452N3B, Koco Motion presenta una nuova aggiunta alla famiglia di prodotti che offre caratteristiche impressionanti grazie alla scelta di materiali e magneti. Le uscite nell'intervallo di quattro cifre possono essere generate da dimensioni ridotte.
  • Con EM_S, Koco Motion presenta la prossima generazione di driver per motori passo-passo che sono controllati tramite l'interfaccia di direzione del clock. Offrono opzioni di impostazione migliori, sono persino più facili da usare e offrono prestazioni migliori rispetto ai loro predecessori. Per la fabbrica del futuro, i driver sono disponibili con interfacce CAN open o Ethercat.
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