Qui troverai tutto ciò di cui il designer ha bisogno per il suo design e l'ingegnere di sviluppo per il suo nuovo sviluppo, dalla bozza alla garanzia della qualità nella produzione, come nuovi prodotti, le loro applicazioni, nuove tecnologie o risultati della ricerca. Rapporti aziendali e argomenti su tecnologie e megatrend in tutti i settori industriali completano la nostra gamma di notizie del settore. Partiamo dalle novità.
Il Gruppo Schmersal annuncia la ristrutturazione del settore dei servizi e la fondazione della Tec.nicum - Solutions & Services GmbH. L’azienda amplia così in modo significativo la propria offerta di servizi di sicurezza.
Ministro federale dell'economia Dott. Robert Habeck ha visitato il Gruppo Turck alla Hannover Messe 2024 per scoprire come lo specialista dell'automazione contribuisce alla sostenibilità nel settore.
Igus presenta i nuovi dati aziendali e 2024 nuovi prodotti alla Hannover Messe 247 e vorrebbe portare avanti l'obiettivo di "lubrificazione zero" con l'app Igus Go.
IFM Electronic è riuscita ad aumentare nuovamente le vendite nell'anno finanziario 2023. Il bilancio consolidato preliminare evidenzia un nuovo record di vendite con un fatturato di oltre 1,4 miliardi di euro e una crescita del 3%.
Jumo ha progettato corsi di perfezionamento in vista degli argomenti attualmente interessanti in discussione nei singoli settori e offre seminari corrispondenti nell'ambito del Jumo Campus.
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In quanto ecosistema industriale collegato in rete, gli espositori dimostrano come la neutralità climatica possa essere raggiunta attraverso l’uso dell’elettrificazione, della digitalizzazione e dell’automazione sotto il tema guida “Energizzare un’industria sostenibile”.
Dal 2024 al 23 aprile si svolgerà a Stoccarda Control 26, l'importante fiera internazionale per l'assicurazione della qualità. La fiera pone un focus particolare sull’automazione e la digitalizzazione.
L'SPS – Smart Production Solutions dal 14 al 16.11 novembre. Il 2023 vedrà una crescita significativa della fiera rispetto all’anno precedente e si avvia verso i livelli pre-Corona.
Piantone dello sterzo leggero e regolabile con migliore comportamento in caso di incidente
Dettagli
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NSK ha un'altezza e una lunghezza regolabili piantone dello sterzo sviluppato, caratterizzato da un comportamento di crash ottimizzato. È anche più leggero, il che contribuisce a ridurre il consumo di carburante del Veicolo a. Grazie al migliorato smorzamento delle vibrazioni, il comfort di sterzata del Volante.
Uno di nuova concezione Elemento di crash, che funge da punto di rottura predeterminato e crea i prerequisiti per il telescopio della colonna della lente, riduce del 25% la varianza quando il veicolo viene attivato in caso di urto. Ciò si ottiene spostando l'elemento d'urto dalla staffa del componente alla cassa esterna dell'albero dello sterzo. Ciò significa che la forza d'urto alla quale si attiva l'elemento d'urto e provoca il cedimento del piantone dello sterzo può essere definita con maggiore precisione. Il conducente è protetto meglio in caso di collisione con il volante.
Il consumo di energia in un incidente può essere definito con precisione
In tal caso, gli elementi di Albero dello sterzo l'uno nell'altro, con la parte centrale in posizione. La forza d'urto può così essere assorbita in modo affidabile e riproducibile. Nel caso dei piantoni dello sterzo convenzionali, tuttavia, il pezzo centrale si allenta in caso di incidente. Il consumo di energia del piantone dello sterzo non può essere definito con la stessa precisione del nuovo design.
Il piantone dello sterzo può essere facilmente regolato in altezza e lunghezza. In questo modo, il conducente può trovare meglio quello ottimale per lui Posizione seduta e di guida Trova. Grazie allo smorzamento delle vibrazioni migliorato, le vibrazioni emanate dalla strada o dal telaio sono meno evidenti per il conducente. La resistenza alle vibrazioni circa l'7% in più a 11 Hz è ottenuta principalmente attraverso un design migliorato degli elementi di fissaggio.
Il nuovo piantone dello sterzo offre anche vantaggi per il consumo di carburante e quindi per l'ambiente, perché NSK ha utilizzato costantemente il Leggero ha rispettato. Con 560 g, lo sterzo è più leggero del 15% rispetto allo sterzo convenzionale per lo stesso tipo di veicolo. Ciò si ottiene, tra l'altro, integrando componenti nel volante, che consente di ridurre il numero di componenti. Inoltre, anche il riposizionamento dell'elemento d'urto sul tubo esterno del piantone dello sterzo semplifica il design.