Qui troverai tutto ciò di cui il designer ha bisogno per il suo design e l'ingegnere di sviluppo per il suo nuovo sviluppo, dalla bozza alla garanzia della qualità nella produzione, come nuovi prodotti, le loro applicazioni, nuove tecnologie o risultati della ricerca. Rapporti aziendali e argomenti su tecnologie e megatrend in tutti i settori industriali completano la nostra gamma di notizie del settore. Partiamo dalle novità.
Ministro federale dell'economia Dott. Robert Habeck ha visitato il Gruppo Turck alla Hannover Messe 2024 per scoprire come lo specialista dell'automazione contribuisce alla sostenibilità nel settore.
Igus presenta i nuovi dati aziendali e 2024 nuovi prodotti alla Hannover Messe 247 e vorrebbe portare avanti l'obiettivo di "lubrificazione zero" con l'app Igus Go.
IFM Electronic è riuscita ad aumentare nuovamente le vendite nell'anno finanziario 2023. Il bilancio consolidato preliminare evidenzia un nuovo record di vendite con un fatturato di oltre 1,4 miliardi di euro e una crescita del 3%.
Jumo ha progettato corsi di perfezionamento in vista degli argomenti attualmente interessanti in discussione nei singoli settori e offre seminari corrispondenti nell'ambito del Jumo Campus.
Nel 2023 il fatturato di Schaeffler AG è aumentato del 5,8% raggiungendo i 16,3 miliardi di euro. La crescita delle vendite al netto della valuta è stata del 5,8%, ovvero entro le previsioni per l’anno finanziario 2023.
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In quanto ecosistema industriale collegato in rete, gli espositori dimostrano come la neutralità climatica possa essere raggiunta attraverso l’uso dell’elettrificazione, della digitalizzazione e dell’automazione sotto il tema guida “Energizzare un’industria sostenibile”.
Dal 2024 al 23 aprile si svolgerà a Stoccarda Control 26, l'importante fiera internazionale per l'assicurazione della qualità. La fiera pone un focus particolare sull’automazione e la digitalizzazione.
L'SPS – Smart Production Solutions dal 14 al 16.11 novembre. Il 2023 vedrà una crescita significativa della fiera rispetto all’anno precedente e si avvia verso i livelli pre-Corona.
Ingranaggio planetario | per numerose applicazioni
Dettagli
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Il design compatto, il funzionamento silenzioso, la possibilità di alta Drehmomente trasferito a, l'efficienza energetica con elevate efficienze e molto altro ancora caratterizza il ingranaggio planetario fuori. A causa della loro elevata rigidità torsionale, la disposizione del ingranaggianche per un'ottima stabilità. Qui presentiamo i nuovi sviluppi per applicazioni industriali come i silenziosi riduttori rotativi di reckon o l'industria Trasmissione compatibile 4.0 von Wittenstein e varie applicazioni.
Gli ingranaggi planetari, noti anche come ingranaggi epicicloidali, sono ampiamente utilizzati in tutto, dall'industria automobilistica alla robotica Energie rinnovabili. Gli sviluppi attuali si concentrano sul miglioramento delle prestazioni e Efficienza energeticaper soddisfare le crescenti esigenze dei moderni sistemi di azionamento. L'integrazione di tecnologie intelligenti consente un controllo e un monitoraggio più precisi dello stato della trasmissione, con conseguente estensione della durata utile e riduzione dei costi di manutenzione.
Innovazioni nel campo della MaterialiLa scienza sta guidando lo sviluppo di ingranaggi planetari più leggeri ma robusti per aumentare ulteriormente l’efficienza complessiva di macchine e veicoli. I moderni sviluppi nella tecnologia di produzione, come la lavorazione ad alta precisione e l'uso di materiali avanzati, hanno permesso di ridurre ulteriormente le tolleranze nella produzione di ingranaggi planetari. Ciò porta ad un migliore adattamento degli ingranaggi e altro ancora maggiore precisione complessiva del sistema di trasmissione.
Inoltre, approcci progettuali innovativi e miglioramenti nel Depositi una guida più precisa delle parti mobili e quindi contribuire ad aumentare l'efficienza e tutta la vita a.
11.09.2023 settembre XNUMX | L'azionamento completamente nuovo per assi orientabili di Schaeffler era con uno Ingranaggi planetari di precisionePSC implementato con servomotore. Il gioco torsionale costante di soli 0,1 arcmin per tutta la durata di utilizzo consente per la prima volta di rinunciare ad un secondo azionamento per tensionare ed eliminare il gioco torsionale.
29.04.2023/XNUMX/XNUMX | Con l'ingranaggio planetario di precisione Schaeffler Serie PSC per Robot industriali hanno costruttore rispetto allo standard di mercato da un ordine Fattore dieci in meno di gioco torsionale e una durata utile estesa di un fattore tre. Tali grandi passi avanti nello sviluppo sono molto rari.
12.01.2022 | Servotecnica presenta gli ingranaggi epicicloidali a gioco ridotto e di alta qualità di reckon. Offrono un funzionamento estremamente fluido e sono disponibili con una varietà di cuscinetti dell'albero.
Gli ingranaggi epicicloidali sono altamente precisi e contengono cuscinetti, guarnizioni, lubrificanti e vernice di alta qualità. I portatori di pianeti hanno gabbie, quindi il ingranaggi non spostarsi o piegarsi assialmente. Gli ingranaggi epicicloidali hanno un'elevata rigidità, il che significa che gli ingranaggi rimangono ben allineati durante le fasi di accelerazione e non si piegano. Con queste proprietà, gli ingranaggi epicicloidali sono adatti per applicazioni impegnative come in nastri trasportatori, taglio laser veloce, macchine per l'imballaggio o la stampa e anche delta ad alta velocità Robot.
Sei serie offrono una soluzione facile e veloce per ogni applicazione: X-treme, Booster e Ultimate sono adatti per Scaffali Scaffali con elevata accelerazione. Access, Livley e Wiser garantiscono un rapporto prezzo/prestazioni ottimale nelle applicazioni standard. La gamma comprende un gran numero di grandezze con coppie da 5 a 2000 Nm e rapporti di 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 e 10 e loro multipli fino al limite di 100.
Ciascun ingranaggio Reckon utilizza l'angolo di elica più piccolo possibile. Quindi ne offrono sempre uno Rapporto di cambio di due e allo stesso tempo ridurre le forze assiali sugli elementi interni. Ciò garantisce il funzionamento più fluido possibile e una lunga durata. Ogni riduttore viene testato prima della consegna con un massimo di 6000 min-1 testato per lo sviluppo del rumore se compatibile con la velocità massima consentita.
25.05.2021/XNUMX/XNUMX | Il nuovo riduttore epicicloidale XP+ High Torque della linea Alpha Premium Wittenstein alpha è attualmente quella con la più alta densità di coppia e rigidità torsionale sul mercato. Offre fino al 144% di densità di coppia in più rispetto al secondo miglior riduttore epicicloidale del suo genere, il doppio della rigidità torsionale, un miglioramento di 2,5 volte nel momento di ribaltamento e il 15% in meno di lunghezza per una dimensione comparabile o il 30% in meno di lunghezza per una prestazione. Inoltre, pesa solo la metà.
L´ XP+ coppia elevata reso possibile dall'integrabile Sensoremodulo Cynapse con logica di valutazione dei dati e il comunicazioneL'interfaccia IO-Link è la connessione a prova di futuro per assi e macchine di azionamento digitalizzati. In particolare le macchine utensili, i sistemi di confezionamento, la tecnologia di movimentazione e la costruzione di macchine speciali traggono vantaggio dai dati prestazionali citati. Applicazioni con frequenti cambi di direzione di rotazione, massima precisione di posizionamento e ripetibilità, tempi ciclo ridottissimi e struttura compatta e poco ingombrante del Trasmissione sono predestinati per l'uso nel cambio ad alte prestazioni. Il gioco torsionale è costantemente inferiore a un minuto angolare per l'intera vita utile.
Per l'integrazione in assi macchina digitalizzati e ambienti di produzione in rete e Manutenzione Predittiva la trasmissione può essere dotata di un modulo Cynapse intelligente. La nuova serie di ingranaggi inizierà inizialmente come riduttore epicicloidale coassiale in quattro dimensioni, cinque rapporti disponibili e tre tipi di uscita. Ulteriori varianti sono in preparazione.
22.04.2020 | Neugart espande i suoi ingranaggi planetariSerie specifica per azionamenti a cremagliera e pignone con un'opzione aggiuntiva con pignone montato di nostra produzione. Nello specifico, ci sono due pignoni tra cui scegliere per l'ingranaggio planetario. Il pignone PK1 è montato sull'albero di uscita scanalato del riduttore. Una dentatura interna secondo DIN 5480 garantisce la necessaria sicurezza di connessione.
Il pignone PM1 è stato progettato per Cambio Sviluppato con un albero di uscita flangiato. È dotato di un'interfaccia meccanica EN ISO 9409-1. Entrambi i pignoni sono elicoidali. Il PK1 è disponibile anche con denti dritti. Sono disponibili quattro diversi moduli con diverso numero di denti.
L'opzione pignone è inclusa otto ingranaggi planetari Le serie possono essere combinate. Tra i riduttori standard resistenti e potenti vi sono un riduttore epicicloidale coassiale con albero di uscita, versione PLHE e con uno con flangia di uscita, versione PFHE in Linea Economy. Il Linea di precisione offre l'elevata precisione degli ingranaggi di precisione e contiene due ingranaggi planetari coassiali ciascuno. Le serie PSN e PLN hanno un albero di uscita, le serie PSFN e PLFN hanno una flangia di uscita. Sono inoltre aggiunti un ingranaggio planetario angolare WPLN e WPSFN.
Queste numerose opzioni di combinazione di pignoni e tipi di ingranaggi planetari generalmente consentono diverse soluzioni. È così Rigidità torsionale maggiore per gli ingranaggi con flangia rispetto ai cambi con albero di uscita. Quando ti concentri sul Spazio di installazione il progettista può accedere ai riduttori corti con flangia in uscita o ai riduttori angolari di precisione.
Quando si tratta di precisione, entrano in gioco la maggiore accuratezza e rigidità torsionale degli ingranaggi di precisione. Per le applicazioni standard, il Economia-Ingranaggi epicicloidali economicamente attraenti.
13.11.2019 | Con il NGV di nuova concezione Neugart presenta un riduttore epicicloidale che, con le sue caratteristiche di prodotto, è specificamente studiato per l'uso nei veicoli di trasporto senza conducente (AGV). I giochi un ruolo centrale birra chiara: Sono progettati e posizionati in modo tale da consentire elevati carichi radiali in uscita.
Gli AGV trasportano in Funzionamento continuo 24 ore su 7, XNUMX giorni su XNUMX carichi elevati – e quindi pongono le proprie elevate esigenze in termini di design e meccanica. Specificamente per i cambi utilizzati, ciò significa che poiché il cambio negli AGV è solitamente posizionato direttamente nella ruota, a seconda del principio del telaio, l'intero peso del veicolo e il carico agisce direttamente sul cuscinetto di uscita del cambio. Il risultato sono carichi radiali elevati. Inoltre, le condizioni di spazio naturalmente ristrette nel veicolo richiedono un design particolarmente compatto e poco ingombrante della trasmissione.
Il NGV soddisfa questi requisiti speciali con precompresso cuscinetto a rulli conici. Grazie alla loro struttura, possono assorbire forze elevate. La ruota non deve essere supportata separatamente, ma i cuscinetti sull'uscita si fanno carico del carico.
La flangia di montaggio del cambio è posizionata così vicino al telaio da poter essere montata direttamente lì. Il motore e gli ingranaggi possono preassemblato come un'unità e installati insieme. Utilizzando un'ampia varietà di adattatori motore, è possibile collegare quasi tutte le unità. La ruota stessa è montata direttamente sull'albero di uscita della flangia dall'esterno e può quindi essere utilizzata se necessario, ad es. B. in caso di manutenzione, possono essere cambiati rapidamente e facilmente.
21.10.2019/XNUMX/XNUMX | Il nuovo cambio standard PFHE della Economy Line da Neugart offre un'alternativa a un prezzo interessante per applicazioni ad alto carico in cui si verificano carichi radiali elevati ma la precisione di un ingranaggio di precisione con gioco ridotto non è assolutamente necessaria. L'ingranaggio epicicloidale ha due cuscinetti a rulli conici precaricati speciali che possono assorbire forze elevate nonostante il loro design compatto.
Ciò consente al nuovo sviluppo di tollerare l'output forze radiali fino a 5100 N come si verificano tipicamente negli azionamenti di traslazione o nelle applicazioni con pignoni o pulegge.
Il collegamento senza problemi alla flangia di uscita consente un'interfaccia meccanica standardizzata secondo EN ISO 9409-1 (senza foro per spine di riferimento), tramite la quale il riduttore può essere integrato in modo particolarmente semplice e rapido. del flangia di trasmissione può essere adattato individualmente al rispettivo motore.
un Tenuta radiale per alberi soddisfa i requisiti della classe di protezione IP65 sul lato di uscita. Polvere o getti d'acqua non ne pregiudicano la funzionalità, per cui il riduttore è idoneo all'uso anche in condizioni ambientali avverse. Grazie alla lubrificazione a vita, il PFHE funziona senza manutenzione. Essendo un ingranaggio a denti dritti, garantisce un'elevata densità di potenza.
Il PFHE è disponibile in tre dimensioni con un diametro del collare di centraggio sulla flangia di uscita di 64, 90 o 110 mm e per 1 o 2 stadi Rapporti di trasmissione da i=3 a i=100. Combina il design molto compatto del cambio PLFE esistente con una potenza più forte. L'ingranaggio planetario è disponibile dal lotto 1.
10.10.2018/XNUMX/XNUMX | I nuovi ingranaggi planetari di Framo Morat offrono un'elevata qualità degli ingranaggi, un gioco ridotto e una lunga durata. La serie G comprende la serie di riduttori di fascia alta GSD (riduttore flangiato), GSB (in linea) e GSBL (riduttore angolare), nonché le serie economiche di fascia alta GSN e GFE.
28.02.2018 | Flender amplia il proprio portafoglio di ingranaggi per applicazioni specifiche e lancia "Planurex 3 L" per presse a rulli con la più alta densità di potenza attualmente disponibile sul mercato. La gamma di prodotti esistente comprendeva già dieci taglie con uno spettro di coppia fino a 5.450.000 Nm. Sette nuove taglie copriranno ora la gamma di coppia da 480.000 a 1.465.000 Nm.
Il nuovo sviluppo è un prodotto applicativo su misura per i requisiti speciali di presse a rulli progettati, che trovano impiego principalmente in settori industriali quali l'estrazione di materie prime, l'estrazione mineraria e la produzione di cemento.
L'elevata densità di potenza si ottiene grazie a un design compatto ed efficace. Nel funzionamento continuo e gravoso, le presse a rulli richiedono elevate prestazioni Antriebstechnik. Gli ingranaggi Planurex 3 sono appositamente progettati per questi carichi elevati e allo stesso tempo tengono conto della progettazione dei sistemi in cui risparmiano spazio. A causa dei piccoli diametri esterni ad alte prestazioni, è possibile ottenere anche una spaziatura minima dei rulli per risultati di rettifica ottimali. Il peso ridotto consente anche una facile maneggevolezza.
La serie Planurex 3 per azionamenti per presse a rulli offre a classificazione armoniosa delle dimensioni e ha un alto grado di standardizzazione. Ciò si traduce, ad esempio, in tempi di consegna brevi. Esistono riduttori con accessori e optional tipici delle presse a rulli, come cuscinetti rinforzati, bracci di reazione e sistemi a olio. Possono inoltre essere dotati di sensori per monitorare continuamente lo stato del cambio durante il funzionamento e per poter effettuare la manutenzione predittiva.
Anche l'ingranaggio planetario Trasmissione ad ingranaggi planetari è un sistema di trasmissione altamente efficiente la cui struttura è costituita da tre componenti principali: ingranaggio solare, ingranaggi planetari e corona dentata (ring gear). Quando l'ingranaggio solare viene azionato, trasferisce il suo movimento agli ingranaggi planetari. Questi rotolano lungo la corona dentata fissa e ruotano attorno ai propri assi. Attraverso questo movimento, gli ingranaggi planetari azionano il portasatelliti, che funge da albero di uscita. Quando il portasatelliti viene azionato e viene trattenuta la ruota chiamata sole, gli ingranaggi planetari ruotano attorno all'ingranaggio solare e azionano la corona dentata.
Quali sono i vantaggi di un riduttore epicicloidale?
La disposizione degli ingranaggi consente un design compatto e offre rapporti di trasmissione elevati. Variando i componenti fissi e condotti, il riduttore epicicloidale può realizzare diversi rapporti di trasmissione, rendendolo molto flessibile nella sua applicazione.
Quanti ingranaggi ha un ingranaggio planetario?
Il numero di ingranaggi in un ingranaggio planetario è non riparato e dipende dalla sua costruzione e applicazione. Nelle trasmissioni automatiche, dove vengono spesso utilizzati gli ingranaggi planetari, si trovano solitamente ad es. B. tra quattro e dieci marce.
Dove vengono utilizzati gli ingranaggi planetari?
L'efficienza e la compattezza dei riduttori epicicloidali li rendono ideali per applicazioni dove sono richiesti rapporti di trasmissione elevati in spazi ridotti, come nelle trasmissioni automatiche veicolinel robotica o nell'ingegneria aerospaziale.
Quali tipi di ingranaggi planetari esistono?
Esistono diversi tipi di riduttori epicicloidali che differiscono per configurazione e funzionalità. Le tipologie principali sono:
facile Ingranaggio planetario: è costituito da un ingranaggio solare centrale, diversi ingranaggi planetari che ruotano attorno all'ingranaggio solare e sono montati su un portasatelliti e una corona dentata che circonda gli ingranaggi planetari.
Multipli Ingranaggio planetario: integra più set di ingranaggi planetari in sequenza o li annida insieme per consentire una gamma più ampia di rapporti di trasmissione o un design più compatto.
differenziale-Ingranaggio planetario: tipicamente utilizzato nei differenziali dei veicoli per consentire differenze di velocità tra le ruote in curva. Consente agli ingranaggi planetari di ruotare a velocità diverse trasmettendo la coppia.
Wolfrom-Gear: una forma speciale di ingranaggio planetario che garantisce un rapporto di trasmissione molto elevato in una sola fase di marcia. Un grande ingranaggio solare e diversi ingranaggi planetari si ingranano con una corona dentata relativamente piccola.
Fonte: questo articolo si basa sulle informazioni delle seguenti aziende: Flender, Framo-Morat, Neugart, Schaeffler, Servotecnica, Wittenstein.