Connettore industriale per lunghe distanze in un sistema di trasporto

Dettagli: Rilasciato: 29.06.2020; Ultimo aggiornamento: 05.11.2023; Hits: 5865

Quello intelligente Sistema di trasporto XTS di Beckhoff combina i vantaggi degli azionamenti lineari e rotativi. Crea possibilità completamente nuove per concetti di macchina flessibili. Del Connettori IX industriale di Harting consente un numero doppio di porti in questo sistema di trasporto. In questo modo è possibile realizzare lunghe distanze. Un rapporto sul trasporto innovativo dei prodotti, il potenziale delle interfacce Ethernet intelligenti e un webinar il 1° luglio 2020.

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Segreto del sistema di trasporto veloce
L'XTS è costituito da tre componenti principali
La presa industriale trasforma 12 in 24 porte
- Webinar live sul sistema di trasporto e connettore industriale

Il sistema di trasporto XTS di Beckhoff consente il trasporto individuale e continuo del prodotto. Funziona quasi senza manutenzione, ha una struttura modulare ed è pronto per l'uso con un minimo di parametrizzazione.

Segreto del sistema di trasporto veloce

Nucleo di eXcurato TRASPORTI Systems è un file Sostituzione dei componenti comuni dell'azionamento. Nella maggior parte degli azionamenti lineari convenzionali, i motori collegati elettricamente viaggiano solitamente su guide magnetiche statiche. Nel sistema XTS ciò avviene esattamente al contrario. Quello statico Motore lineare, una guida parallela e il motore passivo rappresentano i tre componenti principali.

Il concetto rende il sistema di trasporto il primo Trasmissione lineare che gira in cerchio. Con guide passive indipendenti che non richiedono dati o alimentazione tramite catene portacavi o contatti scorrevoli, i motori possono viaggiare su percorsi rettilinei e curvi. Ciò consente di formare cicli chiusi ed efficienti. Mentre i sistemi lineari di solito coprono il lavoro e la corsa passiva, i motori riducono la corsa a vuoto in un ciclo.

L'XTS è costituito da tre componenti principali

Il motore forma un'unità completamente integrata Elettronica di potenza e rilevamento della posizione. Le bobine del solenoide controllate mettono in moto un motore passivo attraverso un doppio traferro. Il motore fornisce ai motori velocità fino a 4 m / s con posizionamento preciso su linee rette o in curva.

Per una corretta guida, i moduli motore sono dotati di adeguati Binari di guida combinato. Le guide possono essere spostate all'interno o all'esterno sui raggi.

il Spostare costituisce il terzo componente. Ha le piastre magnetiche necessarie che generano la forza propulsiva con il modulo motore. Grazie alla geometria intelligente e agli eccitatori di campo magnetico opposti, quasi nessuna forza motrice agisce sui cuscinetti, anche in applicazioni ad alta intensità di forza. Ciò consente di risparmiare spazio di archiviazione ed energia per l'unità.

* Applicazioni non ci sono quasi limiti al sistema di trasporto XTS. I motori accelerano, frenano, posizionano e si sincronizzano. Possono anche posizionarsi l'uno rispetto all'altro in modo relativo o assoluto, raggruppare, accumulare o generare forze di serraggio in movimento. Stai guidando tanto velocemente quanto stai guidando attraverso la curva. Inoltre recuperano energia attraverso la frenata rigenerativa e utilizzano i percorsi di andata e ritorno per il trasporto. Tutti questi processi sono controllati in posizione, senza vibrazioni, senza gioco, senza affaticamento del materiale, con un'usura molto ridotta e senza manutenzione.

Mentre i sistemi di trasporto convenzionali richiedono nastri trasportatori, trasmissioni a catena, cuscinetti, contatti striscianti e cavi di trascinamento necessari per la manutenzione, l'XTS funziona con uno Minime parti meccanicamente in movimento.

Trasportare in modo flessibile e sicuro

* Adattamento del formato cambiare i prodotti è molto più facile con il nuovo sistema di trasporto. Solo le parti del motore e le rotaie finite devono essere riconfigurate per ricostruire il percorso di trasporto. Se i parametri cambiano sullo stesso percorso, è sufficiente una semplice modifica dei parametri del software.

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Nei sistemi di trasporto convenzionali, l'azionamento avviene tramite Catene, cinghie o nastri. Lunghi tratti di mezzi di trasporto sono spesso collegati meccanicamente. Il drive deve aumentare la forza totale per la somma di tutte le singole forze del finanziamento. In caso di malfunzionamento o collisione, la forza totale dell'intero sistema agisce su un punto. Tali forze portano rapidamente a gravi distruzioni. L'XTS funziona sempre solo la forza individuale di un motore, che è significativamente inferiore in ogni caso. Ciò aumenta notevolmente l'affidabilità operativa.

Caratteristiche del motore lineare

Mit diesem Motore lineare risultato nel seguente Vantaggi per la tecnologia di azionamento:

Proprietà del motore lineare anche su binario chiuso
diversi motori su un percorso comune
struttura modulare, facile adattamento all'applicazione
basso fabbisogno energetico e di spazio
implementare semplicemente compiti di trasporto impegnativi
basso sforzo per la pianificazione del progetto e l'assemblaggio

Tre schede per computer combinate tra loro

I traslocatori seguono il loro programma Schema di movimento in pista, sbloccando, frenando, bloccando, rilasciando, ecc., il sistema di controllo calcola la commutazione e l'eccitazione dei relativi moduli motore. A tale scopo, tre schede per computer possono essere combinate tra loro con XTS.

Fino ad ora ciascuno aveva quattro prese RJ45 come porte. Una lunghezza del Il motoremodulo di 1,5 m controllato. Anche se i requisiti relativi alla complessità e alle dimensioni delle attività di trasporto aumentano, le dimensioni compatte dei singoli componenti dovrebbero essere mantenute. Ecco che è arrivato Harting con la sua IX Industrial Ethernet Connettori nel gioco.

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Il connettore industriale nel dispositivo è grande almeno la metà di Interfacce RJ45. Il connettore è molto più robusto e dotato di una stabile serratura in metallo. I 5000 possibili cicli di accoppiamento sono irrilevanti per Beckhoff con l'XTS, ma sottolineano il design robusto del connettore industriale.

La trasmissione della potenza avviene tramite PoE / PoE +. È sicuro quanto l'affidabile presa sul circuito stampato grazie a diversi contatti schermati THR. L'interfaccia IX standardizzata secondo IEC 61076-3-124 non è una soluzione stand-alone specializzata, ma uno standard aperto. Per Beckhoff era possibile solo una soluzione standardizzata.

La presa industriale trasforma 12 in 24 porte

Oltre al grande risparmio di spazio per porta e all'interfaccia più robusta, ce n'era soprattutto una schermatura affidabile e velocità di trasferimento dati molto buone sono importanti per Beckhoff.

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Con i piccoli disegni di Ethernet da 1/10 Gbit / s Interfacce, è sempre una sfida particolare ridurre al minimo la diafonia tra singole coppie di dati con contatti molto stretti. Uno tra le due file di contatti schermatura nascosta previene efficacemente il crosstalk. Il connettore IX Industrial ha dieci contatti, otto dei quali trasmettono dati e due contatti sulla scheda del circuito sono collegati al potenziale di terra. Questi servono come ulteriore schermatura.

A causa della piastra di schermatura e dei contatti con messa a terra, la disposizione dei contatti di trasporto del segnale nel connettore industriale è simile a quella di un connettore circolare M12 con codifica X. Ogni coppia di fili è ben schermata dai suoi vicini nel proprio cavo o Connettori Quadrante. Il protegge dal crosstalk e quindi viene implementato un trasferimento dati perfetto.

La schermatura particolarmente buona è stata utilizzata per il sistema XTS. Per ogni connettore industriale IX sono implementate due connessioni Ethercat da 100 Mbit.

Complessivamente potrebbe essere sullo stesso circuito stampato otto invece di quattro porte installati e due invece di un canale EtherCAT per porta. Calcolato su tre schede di circuito, questo si traduce in 24 porte con 48 stringhe EtherCAT invece delle dodici precedenti.

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Ciò consente percorsi con una lunghezza fino a 100 m rendersi conto. Il potenziale delle interfacce Ethernet miniaturizzate e potenti per IIoT , industria 4.0 Quindi le applicazioni sono enormi.

Webinar live sul sistema di trasporto e connettore industriale

Harting terrà un webinar dal vivo sull'argomento il 1 ° luglio alle 11:XNUMX con il motto Ecco come Beckhoff affronta le sfide della miniaturizzazione: Harting IX Industrial incontra XTS. Chiedi agli esperti come parte del programma Campo di esperti Hartingcome IX Industrial offre un grande vantaggio nell'applicazione XTS. Puoi anche ottimizzare la tua applicazione con la connettività miniaturizzata.