Giunto a molla in autocarro con cassone ribaltabile in uso da decenni

* Innesti a molla di Prodotti per il controllo della torsione (TCP) hanno una speciale elasticità torsionale. Questo li rende adatti per applicazioni con moderni motori diesel come quelli in Macchine da lavoro mobili come macchine agricole, macchine edili, ingegneria meccanica, costruzioni navali e miniere. Ora TCP ha un accoppiamento personalizzato per uno dei più grandi al mondo Muldenkipper sviluppato. La frizione a molla ha una durata estremamente lunga.

Contenuto dell'articolo tecnico:

• Giunto per autocarro ribaltabile con 20.000 ore di funzionamento
• Commento dell'esperto
• Durata utile aumentata dallo smorzamento intelligente

La produzione di uno dei più grandi veicoli minerari del mondo ha rappresentato una grande sfida per un cliente TCP di vecchia data. Doveva andare per quello 400 t autocarro con cassone ribaltabile pesante a ingranaggi PS 3000 Fornire prestazioni. Queste prestazioni dovrebbero essere due connesse tramite un accoppiamento TCP Motori a 12 cilindri realizzare. La frizione standard originariamente selezionata è durata solo 250 ore in queste condizioni estreme.

Giunto per autocarro ribaltabile con 20.000 ore di funzionamento

I progettisti TCP hanno quindi sviluppato un accoppiamento speciale di facile manutenzione progettato per oltre 20.000 ore di funzionamento. Questo è stato appositamente adattato al sistema di trasmissione e ora soddisfa anche i requisiti di durata del produttore del veicolo. La frizione a molla su misura può essere utilizzata in modo permanente e ha permesso di commercializzare con successo l'autocarro con cassone ribaltabile. Dopo quasi due decenni, l'accoppiamento è ancora in uso dal cliente oggi.

L'accoppiamento di sicurezza protegge le alesatrici non distruttive del tunnel

 Commento dell'esperto

"Le macchine per veicoli, ad esempio nel settore minerario, nell'edilizia e nell'agricoltura, richiedono giunti che devono far fronte a uno spazio di installazione sempre più angusto", afferma Dott. Peter Jaschke, Responsabile dello sviluppo aziendale di TCP.

“I giunti devono essere in grado di adattarsi a una vasta gamma di condizioni, come ad esempio uno spazio di installazione ridotto in cui il calore generato non può essere dissipato a causa delle tenute. Oppure deve essere in grado di colmare distanze maggiori con altri componenti della trasmissione che non sono installati vicino alla frizione o al motore. "

“I motori delle macchine mobili hanno una vasta gamma di velocità. loro caratteristica deve sempre riflettere la velocità ideale massimizzando la potenza disponibile e minimizzando le emissioni. Con i moderni motori diesel, la coppia aumenta a bassi regimi e ciò richiede una frizione perfettamente abbinata ", spiega il Dr. Peter Jaschke.

“Anche i motori e le macchine stanno diventando sempre più leggeri trasmissioni più dinamiche lead. I componenti che diventano sempre più piccoli devono avere sempre più potenza sotto controllo. Un design leggero significa anche un livello più elevato di vibrazioni sul lato motore e più carichi d'urto sul lato guida. Lo smorzamento richiesto di queste vibrazioni su entrambi i lati della frizione sta diventando sempre più importante ".

Durata utile aumentata dallo smorzamento intelligente

motori diesel ottenere valori di emissione bassi con elevata densità di potenza e coppie elevate a basse velocità. Anche nelle condizioni ambientali più difficili, smorzano le vibrazioni della trasmissione e garantiscono un funzionamento affidabile.

Perché è così importante installare una frizione di sicurezza

I giunti a molla possono essere regolati e adattati in modo ottimale al sistema di azionamento tramite il sistema "Smorzamento intelligente". A seconda della situazione, le vibrazioni torsionali vengono smorzate o i sistemi di vibrazione disaccoppiati se lo smorzamento avrebbe un effetto negativo sul sistema complessivo. I picchi di coppia all'avvio, allo spegnimento e a brevi eventi fluttuanti vengono ridotti. Ciò aumenta significativamente la durata della frizione.

Le serie di frizioni a molla di TCP sono disponibili in diverse versioni con un intervallo di coppia di Da 27 a 27.000 Nm coperchio. Il produttore sviluppa, produce e commercializza da oltre 30 anni una vasta selezione di giunti torsionalmente flessibili per macchine mobili. Nell'aprile 2017, TCP si è unito alla società statunitense quotata Timken.