Qui troverai tutto ciò di cui il designer ha bisogno per il suo design e l'ingegnere di sviluppo per il suo nuovo sviluppo, dalla bozza alla garanzia della qualità nella produzione, come nuovi prodotti, le loro applicazioni, nuove tecnologie o risultati della ricerca. Rapporti aziendali e argomenti su tecnologie e megatrend in tutti i settori industriali completano la nostra gamma di notizie del settore. Partiamo dalle novità.
Ministro federale dell'economia Dott. Robert Habeck ha visitato il Gruppo Turck alla Hannover Messe 2024 per scoprire come lo specialista dell'automazione contribuisce alla sostenibilità nel settore.
Igus presenta i nuovi dati aziendali e 2024 nuovi prodotti alla Hannover Messe 247 e vorrebbe portare avanti l'obiettivo di "lubrificazione zero" con l'app Igus Go.
IFM Electronic è riuscita ad aumentare nuovamente le vendite nell'anno finanziario 2023. Il bilancio consolidato preliminare evidenzia un nuovo record di vendite con un fatturato di oltre 1,4 miliardi di euro e una crescita del 3%.
Jumo ha progettato corsi di perfezionamento in vista degli argomenti attualmente interessanti in discussione nei singoli settori e offre seminari corrispondenti nell'ambito del Jumo Campus.
Nel 2023 il fatturato di Schaeffler AG è aumentato del 5,8% raggiungendo i 16,3 miliardi di euro. La crescita delle vendite al netto della valuta è stata del 5,8%, ovvero entro le previsioni per l’anno finanziario 2023.
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In quanto ecosistema industriale collegato in rete, gli espositori dimostrano come la neutralità climatica possa essere raggiunta attraverso l’uso dell’elettrificazione, della digitalizzazione e dell’automazione sotto il tema guida “Energizzare un’industria sostenibile”.
Dal 2024 al 23 aprile si svolgerà a Stoccarda Control 26, l'importante fiera internazionale per l'assicurazione della qualità. La fiera pone un focus particolare sull’automazione e la digitalizzazione.
L'SPS – Smart Production Solutions dal 14 al 16.11 novembre. Il 2023 vedrà una crescita significativa della fiera rispetto all’anno precedente e si avvia verso i livelli pre-Corona.
Misurare il consumo del veicolo in modalità di guida reale utilizzando la tecnologia CAN bus
Dettagli
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Con il nuovo sistema di misurazione "DQ-Road" di Dqdt, il consumo di carburante nei veicoli di produzione può essere determinato in condizioni stradali reali, indipendentemente dal tipo di veicolo. La tecnologia CAN bus di Microcontrol garantisce l'elaborazione sicura dei dati.
Scandalo diesel e divieti di guida, consumo di carburante ed emissioni migliorati - questi sono problemi di attualità che sono urgentemente alla ricerca di soluzioni praticabili. Un risolutore di problemi è Roland Czech. Nel garage di Krefeld, l'ingegnere per la chimica tecnica ha costruito i suoi primi prototipi quasi 8 anni fa. Oggi, la sua tecnologia di misurazione del flusso è richiesta dai noti produttori di motori e automobili e dai loro fornitori. Il fulcro della gamma di servizi è la misurazione del consumo di carburante dei veicoli, la misurazione dell'additivo attorno alla tecnologia "Adblue" e la misurazione delle perdite nei componenti idraulici.
Czech ha ulteriormente sviluppato un collaudato principio di misurazione e progettato un nuovo sensore di misurazione di precisione. "Mi faccio il campione e prototipi, risparmio un sacco di tempo di sviluppo". Così l'ingegnere di risorse potrebbe reagire molto rapidamente al dibattito inquinante automobilistica. "Il principio di misurazione che si trova dietro i miei prodotti, aiutando i miei clienti, la loro produzione più veloce e più sicuro da ottimizzare. "
Misurazione del consumo di carburante sulla strada
Nel gergo tecnico, la misurazione del consumo di carburante nel veicolo di produzione in condizioni reali è denominata 'RDC real drive consumption' o 'RDE real drive emission'. "Al fine di catturare un certo numero di ulteriori sensori per la pressione e la temperatura così come vari tipi di segnali grezzi per caricare e, infine, posare come valori di processo sul bus CAN, mi sono imbattuto l'azienda Micro Control", spiega Roland Repubblica. Lo specialista di autobus CAN di Troisdorf ha sviluppato un proprio controllore compatto, il "μMIC.200", che corrisponde perfettamente ai requisiti Dqdt.
"Il μMIC in combinazione con robusti moduli sensore μCAN si adatta perfettamente ai miei requisiti di alta qualità. E grazie alla compattezza dei componenti Microcontrol, sono stato in grado di integrare l'intero hardware nell'alloggiamento del sistema esistente ", afferma Roland Czech, descrivendo i vantaggi decisivi dei prodotti Microcontrol.
Controllo robusto, versatile e compatto con Linux in tempo reale
Il controller di automazione μMIC.200 è un concetto di controllo che può fare molto di più rispetto ai convenzionali controller industriali compatti. Integrato qui è ciò di cui gli utenti hanno bisogno nella pratica. Nel fare ciò, vengono presi in considerazione i requisiti del settore 4.0, in quanto il controllore può essere integrato in strutture IT esistenti.
Il sistema operativo Linux in tempo reale consente uno sviluppo flessibile dei programmi applicativi. La toolchain richiesta si trova sul controller, così come tutti gli strumenti di progettazione necessari come compilatori e debugger. Un'interfaccia Ethernet collega l'ambiente di sviluppo μMIC.200 a qualsiasi PC o notebook. Grazie al kernel Linux sicuro e alla funzione VPN, i programmatori possono accedere in modo sicuro a μMIC.200 da qualsiasi luogo senza ulteriori investimenti.
"Rispetto al controllo miniaturizzata convenzionale nostro μMIC.200 funziona in un intervallo di temperatura più ampio, con una tensione di alimentazione più ampia e maggiore flessibilità mediante attrezzata individualmente su elettronica" spiega Microcontrol capo Frank Wielpuetz. "La tua custodia in metallo resiste a ambienti operativi difficili. Tutto questo è disponibile per condizioni molto economiche. "
La custodia IP66 protegge l'elettronica
Microcontrol è anche sicuro con il "μCAN-BOX", con grande gioia degli utenti come Roland Czech. L'elettronica è imballata in modo sicuro in un robusto alloggiamento di alluminio (classe di protezione IP66) contro polvere e acqua. Tutti i moduli sono dotati di un'interfaccia CAN ad alta velocità che supporta sia CAN 2.0A che CAN 2.0B. Questo copre i protocolli Layer 7 CANopen, J1939 e un gran numero di varianti specifiche del fornitore. Per le applicazioni mobili, le proprietà elettriche sono specificate in un intervallo di temperature da -40 ° a + 85 ° C.
"Poiché il μCAN-BOX può collegare in rete un gran numero di sensori e attuatori tramite il bus CAN, questo è stato perfetto per la nostra applicazione", sottolinea Roland Czech. ingressi ed uscite analogiche (0 (4) .. 20 mA, ± 10 VDC), ingressi sensore (Pt100 .. Pt1000, termocoppie, DMS), ingressi e uscite digitali, uscite PWM e contatore rapido e misure di frequenza sono possibili. "Oltre convincere nostri moduli rispetto ai prodotti commerciabili nel ampio intervallo di temperature, una migliore risoluzione 16- a 24 bit e una tensione di alimentazione più ampia di 9 per 36 V DC" dice Frank Wielpuetz.