Elementi di azionamento per la trasmissione di potenza
Risparmia sul costo totale di proprietà con ruote dentate, catene di trasmissione, catene di trasporto, cremagliere e cinghie dentate efficienti
Immagine: Tsubaki
Elementi di azionamento per la trasmissione di potenza
Risparmia sul costo totale di proprietà con ruote dentate, catene di trasmissione, catene di trasporto, cremagliere e cinghie dentate efficienti
Immagine: Tsubaki
Freni per la sicurezza della macchina
con freni di sicurezza, freni idraulici, elettromagnetici o a molla ed elementi di bloccaggio
Immagine: tecnologia di azionamento Mayr
Trasmissione per la trasmissione
Riduttori planetari, ingranaggi cilindrici o ingranaggi per carichi pesanti, a gioco ridotto e collegabili in rete per l'ingegneria meccanica
Immagine: Schaeffler
Frizioni di trasmissione della trasmissione
Giunto a disco, giunto di sicurezza, giunto albero, elemento di bloccaggio, collegamento albero-mozzo per macchine e impianti
Immagine: Tecnologia di guida orbitale
Attuatori lineari per movimenti precisi
Innovazioni di motori elettrici lineari come viti a ricircolo di sfere, viti trapezoidali, azionamenti a pignone e cremagliera, moduli lineari e attuatori per posizionamento e corsa
Immagine: Rodríguez
Motori con potenzialità future
Motore sincrono, motore asincrono, motoriduttore, motore CC, CC e BLDC, motore passo-passo per il tuo design attento ai costi
Immagine: Movimento Koco
Convertitori per azionamenti nell'ingegneria meccanica
Tecnologia di azionamento elettrico come convertitori di frequenza, convertitori CC, driver per motori passo-passo per una tecnologia di azionamento efficiente nell'Industria 4.0
Immagine: Mitsubishi Electric
Qui troverai la meccanica, elettrica e meccatronica Antriebstechnik per il moderno Ingegneria. Si informa sull'individuo Trasmissione di potenza o componenti come Cambio, giunti, freni, attuatori lineari, motori, inverter ecc. nonché soluzioni di azionamento complete per la trasmissione di potenza nella catena cinematica di una macchina o di un impianto.
contenuto
La tecnologia di guida oggi non include più solo i singoli componenti come cambio, motore, frizione. Piuttosto, si fondono qui nel segno di Tecnologia di azionamento 4.0 o 4.0 industriale sempre più le discipline tecniche. A causa della crescente integrazione, rete e autonomia della moderna tecnologia di azionamento e delle sue macchine, gli sviluppatori si concentrano sulla loro affidabilità ed efficienza.
I seguenti nuovi prodotti sono per industrie speciali come il Industria automobilistica, energie rinnovabili, costruzione, medico, Tecnologia alimentare, Microsystems Tecnologia, Macchinari mobile è stato sviluppato. Troverai anche una nuova tecnologia di azionamento da ricerca applicata.
La tecnologia di azionamento svolge un ruolo importante nell'ingegneria di macchine e impianti nel contesto dell'automazione di fabbrica nel contesto dell'Industria 4.0. Manutenzione preventiva (manutenzione preventiva), Manutenzione Predittiva (manutenzione predittiva) o Condition Monitoring (Monitoraggio delle condizioni della macchina) è integrato in innumerevoli applicazioni meccaniche ed elettriche. sensori, encoder , tecnologia di comunicazione hanno trovato la loro strada in motori, trasmissioni, rotolamento e anche frizione o freno.
Come in forma plastica e un carico pesante insieme? igus sa e ne offre uno per questo Dado del mandrino nel nuovo design del dado filettato. Il dado polimerico Centrifuga a secco JGRM Realizzato in stampaggio a iniezione è quindi un'alternativa economica al dado a ricircolo di sfere per la vite a ricircolo di sfere. Insieme a uno Vite muove carichi pesanti resistente all'usura e senza lubrificanti.
NORD ne presenta uno nuovo Motore sincrono IE5 (Immagine) che rappresenta un miglioramento significativo in Efficienza energetica ha raggiunto una nuova generazione di quadro elettricoconvertire e un modulo Profisafe per questo sicurezza funzionale di macchine e impianti. Il motore sincrono a magneti permanenti ad alta efficienza energetica di ultima generazione riduce notevolmente le perdite rispetto all'attuale serie IE4.
Con i nuovi softstarter "Sirius 3RW55 Failsafe" e "Sirius 3RW50", Siemens Smart Infrastructure sta ampliando il proprio portafoglio per un avviamento dolce del motore. I Sirius 3RW55 Failsafe sono i primi softstarter con funzione Safe Torque Off (STO) integrata. I dispositivi Sirius 3RW50 sono compatti e hanno una minima perdita di potenza.
L'aria compressa è difficile da rappresentare, ma è molto buona per risparmiare: con questo slogan, Etaopt offre alternative per l'industria senza aria compressa. Con il pluripremiato dispositivo di aspirazione e sollevamento "Etavac-SH-ZPN", le aziende attente all'ambiente ricevono un'alternativa più efficiente ed ecologica alla pneumatica e ai tradizionali aspiratori per vuoto. Il dispositivo si basa sulla tecnologia del vuoto completamente nuova "Etavac". Un componente centrale in questo sviluppo è il nuovo sistema di azionamento "Kannmotion" di Koco Movimento e adlo.
Un'immagine virtuale completa di propulsori , riduttori è possibile solo se cambio, rotolamento- e specialisti di ingranaggi loro modelli di simulazione collegamento digitale tra loro. Pertanto, lo scambio di dati tra società e tra sistemi è uno dei prerequisiti più importanti per la generazione di Gemelli digitali. Schaeffler , SEW hanno creato un tale scambio di dati.
Cinque aziende e tre istituti di ricerca della Sassonia e della Turingia sono impegnati nel nucleo di crescita Leantec-Antrieb con l'obiettivo di portare sul mercato un nuovo tipo di azionamento elettrico che colmi il divario tecnologico tra azionamenti diretti e classiche combinazioni motore-cambio. L'efficienza dei materiali, delle risorse e dell'energia contribuiscono alla futura fattibilità della trasmissione. Una delle aziende coinvolte nello sviluppo della trasmissione leggera è Samag.
ZF Friedrichshafen ne presenta uno nuovo ingranaggio albero cavo per Azionamenti del mandrino principale di fronte. Il nuovo Cambio La serie con albero cavo inizierà inizialmente con le varianti HWG 280 e 380. Appartengono alla famiglia di modelli “Duoplan” e, secondo il produttore, presentano molti vantaggi rispetto ai tradizionali cambi manuali a due velocità.
Servotecnica sta ampliando la sua linea di prodotti per aree di applicazione come la tecnologia medica, la robotica o la tecnologia dei droni con i nuovi motori piatti brushless della serie SVTM F. Offrono una coppia elevata negli spazi più piccoli con un design semplice e una selezione di materiali di alta qualità.
NORD presenta uno nuovo Motore universale in 20 varianti con potenze da 0,12 a 45 kW. Il motore è certificato secondo CE, UL, CCC, CSA, ISI ed EAC. Soddisfa i corrispondenti requisiti minimi di efficienza. Questo lo rende adatto per i mercati in Europa, USA, Canada, Russia, Cina, India e altrove. del Il motore incontra il nuovo Regolamento sulla progettazione ecocompatibile ed è finita Bureau Veritas certificato per applicazioni marittime e offshore.
NORD va meglio in termini di efficienza energetica e introduce il suo nuovo motore sincrono di fronte. Offre un livello costantemente elevato di efficienza sull'intero intervallo di regolazione, ed è questo che lo distingue concetto LogiDrive per applicazioni nel Intralogistik in termini di riduzione delle varianti e di efficienza energetica a un nuovo livello. Il motore sincrono è ora disponibile in versione ventilata o liscia fino a una potenza di 4 kW.
Si ottengono sicurezza, precisione e alta densità di integrazione Siko attraverso l'utilizzo di sensori magnetici per sistemi motor feedback. Il Sig. Wiessler spiega di seguito cosa hanno di speciale queste applicazioni di motor feedback e quanto sono importanti per la robotica e in particolare per gli azionamenti diretti.
NORD protegge il suo Antriebstechnik con procedure diverse: una speciale Finitura superficiale, vernice ecologica o rivestimento superficiale di lunga durata. Gli azionamenti sono quindi al riparo da corrosione, prodotti chimici, abrasione, graffi o urti, nonché umidità.