Motori antideflagranti e motori speciali ad alta efficienza
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WEG sta espandendo la sua serie W22X di motori antideflagranti per includere IEC size 800 per applicazioni a media e alta tensione. Uno speciale modello da esposizione del motore attualmente più grande di questa serie offre potenze fino a 5,6 MW e per tensioni fino a 11 kV. Il W22X 800 è disponibile in una versione a quattro poli. A pieno carico e con una tensione di 6,6 kV ha un'efficienza del 97,4%. Saranno inoltre esposti i motori speciali della filiale Antriebstechnik Katt, compresa la serie di motori ultracompatti raffreddati ad acqua per potenze fino a 440 kW.
Con il suo alto livello di efficienza, il W22X 800 è adatto anche per l'uso in aree a prova di esplosione. Questo alto livello di efficienza è raggiunto, tra l'altro, da uno speciale sistema di raffreddamento dei tubi in acciaio inossidabile per ottimizzare il flusso d'aria. I motori hanno un involucro rigido in acciaio e sono disponibili a 2, 4, 6 e 8 poli alle frequenze di 50 e 60 Hz.
Contrariamente alla strategia consueta di progettare motori di grandi dimensioni come pezzi unici orientati al progetto, il W22X 800 è stato progettato come un motore di serie con numerosi moduli opzionali. Attualmente ha le certificazioni Atex e IEC Ex per l'area Ex d(e) IIB T4 Gb – ne seguiranno altre. La combinazione di robustezza e bassa manutenzione rende il W22X 800 un motore perfetto per applicazioni ad alta intensità energetica con condizioni ambientali difficili, in particolare nel settore petrolifero e del gas e nel settore minerario.
Motori elettrici raffreddati ad acqua: compatti, potenti, silenziosi
Grazie al loro sistema di raffreddamento, i motori ultracompatti e raffreddati ad acqua di KATT raggiungono una densità di potenza da 1,5 a 2,6 volte superiore rispetto ai motori convenzionali raffreddati a camicia d'acqua. Sono di dimensioni estremamente compatte, che rispetto ai tradizionali motori raffreddati ad acqua possono spesso salvare più dimensioni mantenendo le stesse prestazioni. In confronto, un motore convenzionale raffreddato a camicia d'acqua con 300 kW in dimensioni 315 corrisponde a un motore KN 180 ultra compatto.