Guarnizione ad alta temperatura per la protezione antincendio dei motori
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* Tenuta ad alta temperatura Sigillo ad altissima temperatura da Trelleborg Sealing Solutions è una guarnizione particolarmente resistente al calore in gomma siliconica. È stata creata per l'uso in motore a reazione progettato. L'intervallo di temperatura più elevato del materiale consente lo sviluppo di motori più efficienti con un consumo di carburante ridotto rispetto a quanto possibile in precedenza.
"Più caldo è il motore, maggiore è la spinta generata con la stessa quantità di carburante. Ciò rende il motore più efficiente con un minor consumo di carburante. I motori di ultima generazione funzionano quindi a 315 ° C e temperature significativamente più elevate", afferma Quinn Colletti, General Manager Airframe presso Trelleborg Sealing Solutions.
Per applicazioni con queste temperature estreme, indossare speciale guarnizioni ignifughe contribuisce a garantire la sicurezza dei passeggeri a bordo. Sono utilizzati in motori, fusoliere, invertitori di spinta e tralicci. Lì, le guarnizioni fungono da barriera e, in condizioni operative normali, impediscono a un flusso d'aria di fluire da un'area all'altra dell'aeromobile. Questa è un'importante misura di protezione antincendio.
“Ancora più importante, le guarnizioni per alte temperature sono utilizzate come precauzione e come sigillatura in caso di incidenti che potrebbero provocare un incendio. Se scoppia un incendio, l'incendio è contenuto in un'area dell'aeromobile. Ciò consente un atterraggio sicuro entro 15 minuti.
Guarnizione per alte temperature con resistenza superiore a 315 ° C
"Fino ad ora non c'erano sul mercato dispositivi di protezione antincendio per alte temperature che potessero essere utilizzati oltre i +315 ° C", afferma Quinn Collet. "Non potevano soddisfare i requisiti di protezione antincendio. Le nostre nuove guarnizioni per alte temperature, tuttavia, sono uniche.
L´ in attesa di brevettoIl design della guarnizione supera i problemi tipici degli elastomeri siliconici in termini di comportamento al rilassamento e compression set alle alte temperature. Ciò significa che la nostra guarnizione per le alte temperature è utilizzata con successo come guarnizione antincendio nei motori degli aerei ad alta temperatura ".
Test approfonditi in diverse condizioni di carico sono stati effettuati dal team di ricerca e sviluppo di Trelleborg al fine di testare le prestazioni e le proprietà della tenuta. Nei test di assorbimento di calore, la guarnizione per alte temperature ha ottenuto risultati migliori rispetto ad altre guarnizioni antincendio. Eccolo qui Set di compressione sempre al di sotto del valore target del 15%.
Integrazione e geometrie complesse
Per realizzare il prodotto, lo specialista delle guarnizioni ha sviluppato un metodo per integrare tutti i componenti e produrre geometrie complesse. Poiché la guarnizione Ultra High Temp non richiede alcuna protezione termica per gli elementi di tenuta, anche questo è risultato Risparmio di peso e riduzione del numero di parti. Ciò ha anche reso più facile il montaggio.
Il sigillo statico per i sistemi e la loro età effettiva
La nuova guarnizione per alte temperature è adatta per un intervallo di temperatura da -40 ° a +315 ° C. A seconda dell'applicazione, il sigillo ha una durata utile di 60.000 cicli di volo (Decollo, volo e atterraggio). La guarnizione antincendio è adatta anche per applicazioni convenzionali. Ad esempio, è anche predestinato per l'uso ad alte temperature, dove è richiesta una vita utile più lunga rispetto alle soluzioni esistenti, ma non tutti i requisiti possono essere soddisfatti.
La guarnizione Ultra High Temp soddisfa i requisiti di Standard dell'aviazione federale degli Stati Uniti AC20-135 "Metodi di prova, standard e criteri di prova per la protezione antincendio dei componenti del sistema di propulsione e installazione di motopropulsori" e ISO 2685: 1998 "Aeromobili - Procedura di prova ambientale per apparecchiature di bordo - Resistenza al fuoco in zone antincendio designate".