Ad alta resistenza in acciaio leggero per telai

Tata Steel ha sviluppato una nuova qualità di acciaio specifica per il telaio e l'area delle sospensioni: HR CP800-UC è un acciaio a fase complessa avanzato ad alta resistenza laminato a caldo. Ciò combina l'elevata resistenza richiesta per i requisiti di prestazioni speciali con una buona formabilità, con la quale è possibile produrre componenti del telaio di forma complessa. Il nuovo sviluppo si basa su un requisito del cliente per un acciaio che sia sia ad alta resistenza che malleabile e allo stesso tempo faccia risparmiare peso nel telaio.

I componenti tipici delle sospensioni e delle sospensioni che richiedono una resistenza particolarmente elevata sono i bracci trasversali inferiori, i bracci posteriori e il raggio di torsione. Oltre alla resistenza alla fatica nei soliti casi di carico - come il carico di una ruota attraverso una buca - questi componenti devono essere sempre più progettati per ottimizzare il peso per soddisfare i sempre più severi limiti di emissione europei. Pertanto, oltre agli acciai ad alta resistenza (HSS) e avanzati ad alta resistenza (AHSS) vengono generalmente utilizzati qui. Tuttavia, gli acciai HSS convenzionali degradano la loro formabilità a una resistenza maggiore, con conseguenti problemi nella produzione di componenti del telaio dalla forma complessa. HR CP800-UC è un acciaio multi-fase della famiglia AHSS che è più facile da modellare. Soprattutto, l'acciaio può essere allungato ulteriormente senza scheggiarsi o incrinarsi - con la stessa resistenza.

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La microstruttura a matrice bainitica a grana fine del nuovo tipo di acciaio aumenta la resistenza alla fatica e determina un'elevata resistenza alla trazione di circa 800 MPa e un'alta resistenza allo snervamento che fornisce una resistenza uniforme del componente finale. HR CP800-UC soddisfa le specifiche di Euronorm (HCT780C) e VDA (HR660Y760T-CP) e soddisfa gli elevati requisiti di sicurezza dei produttori di veicoli in tutto il mondo. Il telaio in acciaio leggero è inizialmente disponibile in dimensioni da 2,5 a 4,7 mm di spessore e in una larghezza fino a 1650 mm. nei prossimi mesi la finestra della dimensione verrà ulteriormente ingrandita.