Spazzola contro i morsi di martora e come aiutanti versatili nell'automobile

Le spazzole tecniche stanno diventando sempre più importanti nell'industria automobilistica e dei veicoli commerciali: nei veicoli stessi, le soluzioni in fibra di Mink vengono utilizzate come schermi per la privacy, guarnizioni antisporco, per coprire il meccanismo della capote o come accessori di sicurezza contro i morsi di martora. Nella produzione automobilistica, le spazzole versatili sono diventate anche aiutanti insostituibili in molti settori.

Che si tratti di pulire e sigillare, trasportare, trasportare o fissare componenti sensibili o sbavare cerchi in alluminio, le spazzole tecniche sono versatili quanto la vostra varietà di opzioni. Anche la pittura non è più immaginabile senza spazzole tecniche: gli enormi rulli primavera girevoli in struzzo assicurano una superficie del corpo assolutamente priva di polvere prima del processo di verniciatura.

Nessuna possibilità per i morsi di martora

La tenda a spazzola contro i morsi di martora, tuttavia, è probabilmente l'invenzione più sensata per il consumatore. Combattimenti territoriali sotto il cofano, cavi rotti e tubi di gomma sono un ricordo del passato. Circa 160.000 volte l'anno - preferibilmente di notte in primavera e in tarda estate - i predatori colpiscono in Germania e causano danni che ammontano a milioni.

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Mink Bürsten ha sviluppato una protezione meccanica ottimale contro le martore in stretta collaborazione con VW. La tecnologia delle fibre di visone ha già dimostrato di essere resistente alla martora nelle prove sui sistemi di allevamento di martore. Le tende a spazzole montate nei passaruota anteriori impediscono in modo affidabile l'ingresso di animali. Il dispositivo impedisce così morsi nei tubi dei freni, nei tubi dell'acqua di raffreddamento, nei cavi di accensione e nell'isolamento del motore.

I dischi in piuma di struzzo mantengono pulite le superfici del corpo

La depolverazione o la pulizia delicata e rapida dei pezzi in lavorazione è una parte essenziale della garanzia della qualità nei processi di produzione moderni.Nell'industria automobilistica, la sfida particolare è quella di ottenere le superfici del corpo assolutamente prive di polvere prima del rivestimento superiore. La rimozione della polvere è resa più difficile dalla carica elettrostatica, che attacca letteralmente le particelle di polvere al corpo. Un'altra difficoltà è non lasciare il minimo segno di carteggiatura o anche graffi sulla mano di fondo altamente sensibile.

Dopo molti tentativi e un intenso lavoro di sviluppo, lo specialista dei pennelli ha ricordato un principio collaudato: quello dello spolverino. Nella ricerca del materiale ottimale, la scelta è ricaduta su un prodotto naturale: la piuma di struzzo, che per i suoi rami fini e la sua morbidezza non può essere superata come elemento di abbattimento delle polveri sottili. La piuma di struzzo, per la propria carica elettrostatica, "aspira" la polvere dalla superficie da lavorare e la rilascia nuovamente solo tramite opportuna aspirazione o pulizia.

Simile agli autolavaggi, i grezzi di piume di struzzo sono usati come enormi spazzole del rotore nei sistemi di depolverazione. Le piume, che provengono dal Sud Africa, resistono all'abrasione estrema: poiché le carrozzerie delle auto con primer non hanno né vetri né rivestimento sulla parte anteriore e posteriore quando vengono verniciate, le piume di struzzo sono talvolta esposte a bordi affilati come rasoi durante il processo di depolverazione. A proposito, gli animali vengono uccisi per la loro carne e non per le loro piume.

Spigoli vivi sbavati rapidamente

Anche le spazzole tecniche sono diventate uno strumento indispensabile nella produzione di cerchi in alluminio nell'industria automobilistica. Ridurre i costi, o meglio evitarli del tutto, è una sfida quotidiana in questo settore. Nella lavorazione dei cerchi in lega prima della verniciatura si pone il problema della formazione di bave sulle ruote fuse e poi lavorate. Con dischi e spazzole rotonde, setole di fibre abrasive, gli spigoli vivi dei cerchi in alluminio vengono sbavati e arrotondati in modo affidabile, rapido, molto economico e tuttavia delicato. L'effetto abrasivo risulta dalle punte dure e affilate del materiale abrasivo in carburo di silicio, che è racchiuso nelle fibre di plastica. Durante la lavorazione di pezzi, l'usura poliammidi Una certa quantità di abrasivo viene sempre rilasciata e viene quindi utilizzata in modo delicato sul materiale. Queste proprietà consentono alle fibre abrasive di levigare, sbavare o arrotondare superfici e bordi, seguendo con precisione i contorni di un pezzo.

Principio millepiedi per il trasporto flottante di componenti sensibili

Per il trasporto in superficie di componenti sensibili, l'azienda di Göppingen ha sviluppato soluzioni di trasporto flessibili ed economiche per i leader del mercato mondiale internazionale che utilizzano la tecnologia delle fibre.

Componenti altamente sensibili, logistica flessibile e tolleranza zero errori fanno parte della vita quotidiana di molte aziende. Spesso il graffio più piccolo significa scarto completo. Parafanghi, tetti o intere parti laterali dei veicoli vengono trasportati su lunghe distanze in portapacchi in acciaio. I blocchi di trasporto in polistirolo, schiuma o gomma presentano notevoli punti deboli: i fissaggi sono solo moderatamente flessibili e le particelle di sporco immagazzinate possono danneggiare le superfici delicate delle merci trasportate. Con la sua elevata flessibilità e grande variabilità, la tecnologia in fibra Mink è un'alternativa efficiente ai tradizionali blocchi di trasporto. Migliaia di fibre assicurano un adattamento ottimale alle merci trasportate e il loro grado di ritenzione può essere variato quasi a piacere in base alla densità, lunghezza e diametro delle fibre.

Le particelle di sporco cadono tra i fasci di fibre e grazie al puntuale appoggio su molte fibre fini, che consentono un trasporto quasi "flottante", il coefficiente di attrito può essere ridotto al minimo rispetto al supporto a tutta superficie. Si prevengono in modo affidabile graffi, opacità e macchie lucide sulle superfici. Gli intervalli di tolleranza elastica delle spazzole tecniche consentono l'utilizzo per diversi tipi di modelli delle case automobilistiche e quindi consentono di risparmiare regolazioni costose e dispendiose in termini di tempo. L'installazione è anche estremamente conveniente e può essere facilmente integrata nelle strutture di trasporto esistenti.

Tutto stretto, anche nella decappottabile

Le spazzole tecniche si sono dimostrate valide anche in applicazioni quali schermi per la privacy, guarnizioni antisporco, guarnizioni della leva del cambio e dei pedali, nonché guarnizioni del radiatore e del vano motore, che garantiscono un raffreddamento più efficiente. Un esempio attuale dell'utilizzo di tali soluzioni in fibra si trova nella Mercedes SLK Cabrio, dove l'apertura funzionale per il meccanismo del capote è protetta mediante spazzole tecniche. Le fibre flessibili non servono solo a coprire visivamente il meccanismo della capote, ma impediscono anche di raggiungerlo e quindi possibili lesioni. Il design della fibra ondulata e il fatto che la spazzola sia dotata di diverse densità, altezze e spessori delle fibre consentono un adattamento ideale a seconda del luogo di utilizzo. Non solo le fibre si dimostrano estremamente flessibili: il reparto di stampaggio a iniezione interno può anche adattare la forma e la geometria del corpo della spazzola a specifiche esigenze. In combinazione con l'ampia selezione di fibre, è possibile ottenere una tenuta ottimale contro lo sporco e altre particelle.