Edag e Hexagon Purus stanno studiando lo storage ibrido flessibile

Mentre per gli spostamenti quotidiani per lavorare Auto elettrica un conservazione della batteria è il metodo di scelta oggi, i conducenti a lunga percorrenza devono pianificare scali più lunghi nonostante le stazioni di ricarica rapida. Fai un'offerta per loro Azionamenti a idrogeno Vantaggi perché i loro serbatoi possono essere riempiti rapidamente. EDAG , Esagono Purus stanno ora ricercando un sistema di archiviazione ibrido che riunirà il meglio di entrambi i mondi.

Il comune Progetto di ricerca è finanziato dalla Hessenagentur e durerà 18 mesi. Il Gruppo Edag come fornitore di servizi di ingegneria per Industria automobilistica e lo specialista in serbatoi e sistemi compositi ad alta pressione per veicoli di tutti i tipi desidera creare un sistema di stoccaggio ibrido che Vantaggi di entrambe le unità collega.

Stoccaggio flessibile sul pavimento del veicolo

A tal fine, deve essere sviluppato un sistema di stoccaggio flessibile per il pavimento del veicolo. Dovrebbe essere parallelo Batterie , serbatoi a pressione di idrogeno di ultima generazione può essere installato. Il cliente deve configurare individualmente il rispettivo numero di memorie. Guiderà quotidianamente distanze elettriche dalla batteria e lunghe distanze con l'energia della cella a combustibile, che viene fornita dai serbatoi di idrogeno.

Componenti per la trasmissione dell'idrogeno nel mercato di massa

Lo sviluppo si basa sulla piattaforma veicolo scalabile sviluppata da Edag Base di scala. Secondo Edag, offre grandi vantaggi sia per i veicoli usati professionalmente che per quelli privati. La possibilità di scambiare i sistemi di stoccaggio consente inoltre un utilizzo secondario con risparmio di risorse e soddisfa i requisiti di sostenibilità dei due partner di sviluppo.