Un'immagine virtuale completa dei gruppi propulsori e delle trasmissioni è possibile solo se la trasmissione, rotolamento- e gli specialisti degli ingranaggi possono collegare digitalmente tra loro i loro modelli di simulazione. Pertanto, lo scambio di dati tra aziende e sistemi è uno dei prerequisiti più importanti per la generazione Gemelli digitali. Schaeffler , SEW hanno creato un tale scambio di dati.

Schaeffler SEW Bearinx

Tuttavia, sul mercato si sono affermati diversi software specializzati e strumenti CAE per la progettazione e la simulazione dei riduttori. Ciascuno di questi programmi ha il suo focus specifico. Il problema: i dati di trasmissione vengono scambiati tra i produttori e i loro fornitori spesso ancora manualmente e porta a costose duplicazioni del lavoro.


Kit cambio plug-and-play per cobot e robotica di servizio


Schaeffler ha ora effettuato questo scambio manuale di dati tra gli strumenti CAE insieme a SEW-Eurodrive e VAF (Associazione di ricerca per Drive Technology eV) sostituita dalla trasmissione elettronica dei dati mediante un'interfaccia standardizzata per la trasmissione dei dati. Ciò elimina la necessità di modellare più riduttori. Ciò riduce enormemente i tempi di sviluppo e crea le basi per la generazione di gemelli digitali, che possono essere utilizzati, ad esempio, per analizzare i dati operativi nell’ambito delle soluzioni Industria 4.0.

Formato dei dati standardizzato

REX La versione 1.1 del formato denominato Reusable Engineering Exchange Standard offre una modellazione e una nomenclatura uniformi per qualsiasi cambio con ingranaggi cilindrici, ingranaggi conici e stadi planetari, nonché i suoi componenti. REXS è attualmente integrato nel FVA Workbench a partire dalla versione 5.0, nello strumento di analisi dei cuscinetti volventi di Schaeffler “Bearinx” nelle versioni attuali e nel programma di calcolo degli ingranaggi “Wesilab” di SEW. Anche i fornitori di strumenti CAE commerciali hanno già implementato l'interfaccia REXS o pianificano di introdurla con la prossima versione. Un file REXS viene creato semplicemente dai modelli del cambio con un clic del mouse.


Calcolo delle marce per ingranaggi con grafica di sfondo


Schaeffler offre ora lo scambio automatizzato dei dati di trasmissione tramite l'interfaccia REXS. Gli utenti ricevono i risultati dei calcoli molto più rapidamente Bearinx e quindi accelerare significativamente il processo di sviluppo. Stephan Evert, responsabile dello sviluppo degli strumenti di analisi dei cuscinetti nella divisione Cuscinetti R&D di Schaeffler, sottolinea i vantaggi: "Con l'aiuto di REXS, possiamo ridurre lo sforzo per l'accoppiamento tecnico-software di strumenti CAE e simulazioni e allo stesso tempo semplificare l'IT architetture ", e inoltre: "REXS può essere utilizzato dall'industria della trasmissione come contenitore di dati standardizzato per la generazione di gemelli digitali."

Sviluppo accelerato delle applicazioni 

I produttori di riduttori che sviluppano una quota significativa di applicazioni specifiche per il cliente traggono grandi vantaggi dallo scambio di dati digitalizzati con i loro fornitori. "L'obiettivo è poter utilizzare diversi sistemi con i propri focus di calcolo in modo efficiente ed efficace", afferma Dott. Heinrich Bolz, responsabile del calcolo e della simulazione nello sviluppo degli ingranaggi presso SEW-Eurodrive e spiega il progetto open source: “Con REXS, i dati degli ingranaggi possono essere trasmessi rapidamente e senza errori. L’interfaccia fornisce quindi un contributo significativo all’ottimizzazione del nostro processo di innovazione.”


Misurazione della coppia con sensori di trasmissione interni


L'interfaccia REXS è esente da licenza su www.rexs.info. Lì troverai anche tutte le altre informazioni sullo sviluppo attuale e futuro. Allo stand Schaeffler, i visitatori possono vedere da soli con quale facilità i modelli di dati possono essere scambiati tra gli strumenti CAE.

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