Qui troverai tutto ciò di cui il designer ha bisogno per il suo design e l'ingegnere di sviluppo per il suo nuovo sviluppo, dalla bozza alla garanzia della qualità nella produzione, come nuovi prodotti, le loro applicazioni, nuove tecnologie o risultati della ricerca. Rapporti aziendali e argomenti su tecnologie e megatrend in tutti i settori industriali completano la nostra gamma di notizie del settore. Partiamo dalle novità.
Ministro federale dell'economia Dott. Robert Habeck ha visitato il Gruppo Turck alla Hannover Messe 2024 per scoprire come lo specialista dell'automazione contribuisce alla sostenibilità nel settore.
Igus presenta i nuovi dati aziendali e 2024 nuovi prodotti alla Hannover Messe 247 e vorrebbe portare avanti l'obiettivo di "lubrificazione zero" con l'app Igus Go.
IFM Electronic è riuscita ad aumentare nuovamente le vendite nell'anno finanziario 2023. Il bilancio consolidato preliminare evidenzia un nuovo record di vendite con un fatturato di oltre 1,4 miliardi di euro e una crescita del 3%.
Jumo ha progettato corsi di perfezionamento in vista degli argomenti attualmente interessanti in discussione nei singoli settori e offre seminari corrispondenti nell'ambito del Jumo Campus.
Nel 2023 il fatturato di Schaeffler AG è aumentato del 5,8% raggiungendo i 16,3 miliardi di euro. La crescita delle vendite al netto della valuta è stata del 5,8%, ovvero entro le previsioni per l’anno finanziario 2023.
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In quanto ecosistema industriale collegato in rete, gli espositori dimostrano come la neutralità climatica possa essere raggiunta attraverso l’uso dell’elettrificazione, della digitalizzazione e dell’automazione sotto il tema guida “Energizzare un’industria sostenibile”.
Dal 2024 al 23 aprile si svolgerà a Stoccarda Control 26, l'importante fiera internazionale per l'assicurazione della qualità. La fiera pone un focus particolare sull’automazione e la digitalizzazione.
L'SPS – Smart Production Solutions dal 14 al 16.11 novembre. Il 2023 vedrà una crescita significativa della fiera rispetto all’anno precedente e si avvia verso i livelli pre-Corona.
Clamp Throttle-swing per il controllo della velocità del fluido idraulico
Dettagli
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Hydrokomp presenta una soluzione innovativa per il controllo della velocità del fluido idraulico nei cilindri di bloccaggio a rotazione. L'elemento di bloccaggio della rotazione dell'acceleratore (DSSE) è caratterizzato da un design più compatto e poco ingombrante rispetto ai cilindri di bloccaggio dell'oscillazione a velocità controllata convenzionali. Il DSSE garantisce una migliore accessibilità all'interno della geometria del pezzo con meno sforzi di installazione e minori costi di investimento.
I cilindri di bloccaggio dell'oscillazione idraulica fissano i pezzi da lavorare tra i loro ferri di serraggio nei dispositivi. Tuttavia, un flusso volumetrico elevato del generatore di pressione può causare il sovraccarico della massa di ferro di serraggio del meccanismo di protezione meccanica nel morsetto di rotazione. Le unità di controllo, che si trovano sul corpo del cilindro dell'elemento di serraggio, hanno lo scopo di limitare la velocità del flusso del volume e quindi evitare il rischio di danni conseguenti al pezzo o al ferro di serraggio. Con il DSSE questa centralina aggiuntiva viene eliminata, il che riduce i requisiti di spazio. I costi di produzione sono inferiori fino al 40% rispetto all'unità di controllo aggiuntiva. Oltre ai costi di investimento, la complessità tecnica è ridotta.
Il meccanismo di accoppiamento automatizzato brevettato (AKM, ad esempio, elimina l'attrezzatura di sollevamento altrimenti richiesta sulle tavole rotanti delle macchine utensili.) I tavoli o i pallet cambianti possono essere accoppiati al piatto rotante solo mediante spostamento radiale. Convenzionalmente, per collegare e scollegare gli elementi di accoppiamento, le distanze tra loro e quindi i movimenti degli elementi l'uno verso l'altro e Gli utenti dell'AKM ad azionamento idraulico risparmiano su questa spesa per i componenti e l'energia di azionamento, dove è sufficiente uno spazio fino a 1 mm tra gli elementi di accoppiamento, che consente il movimento di rotazione nello stato disaccoppiato La corsa viene quindi eseguita da un pistone di movimento interno, che consente il controllo selettivo delle singole connessioni.