Un produttore di lana di vetro isolante scoperto che l'usura prematura dei componenti installati in un sistema di trasporto catena trasportatrice era responsabile del calo della qualità del prodotto. Ha sostituito la catena con una catena premium del produttore leader di prodotti per la tecnologia di trasmissione Tsubaki. Ciò non solo ha risolto i problemi di qualità, ma ha anche triplicato la durata del sistema.
Massimizzare la produzione e ridurre i costi richiede infatti che gli impianti di questo settore siano dotati dei migliori componenti macchina e siano sottoposti a regolare manutenzione. Sfortunatamente, nella pratica non è sempre così Storia di successo mostra.
Per fabbricare il Tappetini isolanti in fibra di vetro Il vetro fuso viene versato in un contenitore perforato a rotazione rapida. I flussi orizzontali di vetro espulsi vengono convertiti in fibre da un getto d'aria o gas caldo verso il basso. Questi cadono su un trasportatore dove si uniscono in una massa soffice e vengono spruzzati con un legante. Due trasportatori comprimono quindi i tappetini in fibra fino allo spessore desiderato prima che vengano spinti nel forno affinché il legante si indurisca.
La struttura dei trasportatori è tale che a ciascuna maglia di una catena grande è fissata una traversa. Queste traverse formano una piattaforma per il trasporto del materassino in fibra di vetro. Poco prima che il tappeto entri nel forno, viene aggiunto un secondo trasportatore. Entrambi premono insieme il tappetino e lo tengono in posizione mentre passa attraverso il forno. Dopo che il legante si è indurito, il materassino ha uno spessore uniforme e si raffredda fino al confezionamento pronto per la vendita.
La catena di trasporto originale si è allungato moltissimo e ha mostrato un'elevata usura dei rulli, responsabile di diversi fattori: la lubrificazione della catena si è rivelata non ottimale a causa dell'elevata temperatura di esercizio; la catena era di difficile accesso per la necessaria manutenzione e c'era il rischio di un'eccessiva lubrificazione che poteva contaminare il tappeto in fibra di vetro.
L'allungamento delle catene di trasporto ha portato a aumento delle dimensioni dello spazio vuoto tra le traverse e quindi incidere sulla qualità del materassino in fibra di vetro. Mentre la lana di vetro viene compressa dai pannelli, la planarità della superficie rientra in un certo intervallo di tolleranza.
Se i pannelli sono troppo distanti e la distanza tra i pannelli è eccessiva, la lana di vetro può essere pressata nella fessura e formare dei rigonfiamenti. La planarità della superficie è disturbata ad intervalli regolari da creste trasversali. Di conseguenza, la catena ha offerto solo una durata di servizio di due anni e poi ha dovuto essere sostituito.
Il produttore di catene di trasmissione e catene di trasporto ha valutato l'applicazione e ha indagato sulle cause dell'usura precoce della catena di trasporto. La cosa principale era quella lubrificazione catena insufficiente responsabile. Le alte temperature del forno e la vicinanza della filiera al prodotto finito hanno fatto il resto. Gli specialisti della trasmissione hanno quindi adattato la catena all'applicazione e l'hanno dotata di alcune caratteristiche speciali:
Ora vengono utilizzati bulloni temprati e cromati e bisolfuro di molibdeno (MoS.).2) -Lubrificante per catene industriali, che assicura un elevato potere lubrificante anche oltre le temperature presenti nel forno. Questo lubrificante secco Inoltre non vi è alcun rischio di contaminazione del materassino in fibra di vetro durante il processo di produzione.
Tsubaki ha fornito quelli adatti per completare la catena di trasporto pignoni con denti temprati a induzione. Utilizzando la massima qualità Materiale e la speciale tecnologia di indurimento dei prodotti, l'usura del sistema di pignoni è ridotta al minimo.
Gli ingegneri dello specialista degli azionamenti hanno installato la nuova catena di trasporto insieme al produttore di lana di vetro. Hanno posto particolare enfasi sul miglior allineamento possibile delle catene di trasporto, che ha un impatto diretto sulla loro durata. Da allora, la catena ha funzionato letteralmente come un orologio per più di sei anni. Ciò significa che dura tre volte di più rispetto al suo predecessore.
Complessivamente, i risparmi sui costi con un periodo di sei anni per il cliente sono significativi: per la sostituzione della catena di trasporto, la macchina ha dovuto essere messa fuori servizio per tre settimane. In passato, i costi di manutenzione annuale ammontavano a 170.000 EUR, incluso il costo della perdita di produzione. La nuova catena può essere scambiata con questo utente solo ogni sei anni. Ciò riduce i costi di manutenzione annuale a un massimo di 62.000 EUR.
Per un periodo di sei anni, il cliente non solo poteva risparmiare circa 650.000 EUR, ma anche guadagnare sei settimane di tempo di produzione. Inoltre, la catena offre una qualità costante del prodotto.
Angela Struck è caporedattrice di Development Scout e giornalista freelance nonché direttrice generale del Presse Service Büro GbR a Ried.