per fornitori e OEM
Soluzioni di prodotto e trend per veicoli convenzionali, auto elettriche, guida autonoma con focus sulla mobilità sostenibile
Immagine: Weride
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Soluzioni di prodotto e trend per veicoli convenzionali, auto elettriche, guida autonoma con focus sulla mobilità sostenibile
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Qui troverai gli ultimi sviluppi e tendenze dell'industria automobilistica Industria dei fornitori per automobili convenzionali, veicoli elettrici o guida autonoma per i reparti di ricerca e sviluppo di Industria automobilistica come BMW, Volkswagen, Daimler, Ford, Porsche e molti altri. Scopri soluzioni e tendenze, soprattutto nel campo delle autovetture, per la mobilità sostenibile delle automobili.
Mentre papà era solito dare una mano lui stesso e sostituire rapidamente la candela, il trasloco lo ha fatto Elettronica l'industria automobilistica ha ora rivoluzionato. Di conseguenza, anche lo sviluppo automobilistico è cambiato radicalmente. Quasi nulla funziona senza l'elettronica e quasi tutto nel veicolo autonomo dovrebbe essere fatto elettronicamente, compresa la guida stessa Digitalizzazione, comunicazionee devo portare l'elettronica.
Segnaliamo le parti dei fornitori per la trasmissione, la trasmissione, il telaio, la carrozzeria e gli interni, i componenti elettronici e le innovazioni rivoluzionarie, comprese le interfacce per la comunicazione, le unità alternative, Materialien e soprattutto tecnologia per la sicurezza nelle automobili.
15.01.2024/XNUMX/XNUMX | Con il Kitorq DS Kistler primo Sistema di misurazione della coppia sviluppato per semiassi di veicoli con trasmissione dati wireless. Il trasmettitore si trova sopra il sensore estensimetrico e può essere collegato all'albero motore utilizzando un adattatore. Ciò significa che l'unità può essere facilmente rimossa, ad esempio se B. il Batterie cambiare, caricare o collegare il trasmettitore a un altro veicolo.
Per rimanere all'avanguardia, soprattutto nel settore automobilistico è necessario un rapido adeguamento agli ultimi sviluppi. L'integrazione di Generazione di dati in tempo reale e la gestione di tutti i processi di produzione di veicoli e componenti aiuta a superare le sfide del mercato e della catena di fornitura. Maggiori informazioni su questo da Lucas Majewski di Mitsubishi Electric nel videocast.
A causa della crescente domanda nel settore privato, Schukat focalizza la sua gamma di relè sui veicoli elettrici e la loro infrastruttura di ricarica. I relè unipolari serie AZEV116, AZEV132 e AZEV140 da Zettler sono appositamente progettati per l'uso in cavi di ricarica progettato in conformità alla norma IEC 62752 per la ricarica di veicoli elettrici in modalità di ricarica 2.
26.07.2023 luglio XNUMX | La domanda di batterie agli ioni di litio (LIB) è in rapido aumento. Chiunque sia in grado di produrre rapidamente grandi quantità di batterie di alta qualità in modo riciclabile, sostenibile ed economicamente vantaggioso è in prima linea. Spiegato nel videocast “Batterie agli ioni di litio”. Claus Petersen, in che modo le tecnologie digitali possono aiutare il settore LIB a generare un vantaggio competitivo con i dati.
La produzione di cerniere multisnodo per cinematica dello spoiler e la parte superiore può essere costosa. Con un igus cuscinetti Grazie alla plastica tribologicamente ottimizzata è possibile ottenere un design economico e tecnicamente superiore. Il nuovo Iglidur F300 è anche elettricamente conduttivo e può calibrarsi e prevenire la corrosione utilizzando il processo di verniciatura catodica per immersione (KTL).
Schmersal rappresenta uno nuovo Scatola del sensore di traccia magnetica per il rilevamento della posizione di monorotaie elettriche nell'intralogistica e Industria automobilistica Prima. Finora qui sono stati utilizzati interruttori magnetici esenti da usura, che monitorano la velocità e la posizione delle parti mobili della macchina. Tali sistemi di monorotaia elettrica trasportano parti del corpo. UN. alle postazioni di montaggio. Ora anche l'SSB-R può farlo.
Sumika Polymer Compounds Europa (SPC Europa) e Intelligenza di produzione Hexagon stanno lavorando insieme per digitalizzare le prestazioni dei nuovi materiali termoplastici (PP) sostenibili per l'industria automobilistica. Sulla base della nuova tecnologia multiscala per la modellazione dei materiali termoplastici, gli ingegneri possono sviluppare componenti riciclabili e quindi ridurre l'impronta di carbonio dei veicoli futuri.
Draxlmaier ne presenta uno Connettore alta tensione (Alta tensione) per usi intersettoriali come l'industria automobilistica, marittima o ferroviaria e del traffico ferroviario. IL connettore ad alta tensione è stato sviluppato per sezioni trasversali da 16 a 50 mm² in cavi in alluminio e rame e soddisfa tutti i requisiti di sicurezza per tensioni fino a 1000 V e corrente continua elevata.
Schaeffler rafforza il suo impegno attorno al energia a idrogeno: Il fornitore automobilistico e industriale è entrato a far parte del gruppo di interesse globale sull'idrogeno Hydrogen Council con sede in Belgio nel 2020 come membro direttivo. L'iniziativa sull'idrogeno è composta da 81 aziende leader nei settori dell'energia, dei trasporti e dell'industria. Lo scopo dei membri è far avanzare la tecnologia dell'idrogeno nella direzione dell'industrializzazione.
Il fornitore di ricetrasmettitori gigabit tramite POF (Plastic Optical Fiber) KDPOF mostra sul Congresso Ethernet automobilistico la prima demo al mondo di ottica dal 12 al 13 febbraio 2020 a Monaco Rete ethernet in automobile-Qualità con 25 gigabit al secondo. Il nuovo standard amplierà l'attuale standard IEEE 10GBASE-SR al fine di stabilire un canale di comunicazione in fibra ottica con 10 Gbit / s. Il CEO Carlos Pardo presenterà i dettagli in una conferenza.
* industria della mobilità si sta muovendo rapidamente verso la cosiddetta era della "mobilità intelligente", che in linea di principio significa anche una guida in rete ea volte anche completamente autonoma. Mitsubishi Electric sviluppa una tecnologia di cyber-difesa multilivello per le auto connesse nell'era dello sviluppo dinamico della mobilità intelligente.
Con il nuovo sistema di misurazione "DQ-Road" di Dqdt, il consumo di carburante nei veicoli di produzione può essere determinato in condizioni stradali reali, indipendentemente dal tipo di veicolo. La tecnologia CAN bus di Microcontrol garantisce l'elaborazione sicura dei dati.
"La mobilità elettrica è la tendenza a destra, ma non è la soluzione per tutti i problemi di mobilità del futuro in standard di oggi," Tobias Hagenmeyer presentato al 18. Handelsblatt Convegno "L'industria automobilistica" a Monaco di Baviera con fermezza.
I prodotti in plastica nell'industria automobilistica, come i fari e i parabrezza, devono essere cristallini e di forma precisa per funzionare in modo affidabile. I prerequisiti sono telai di stampi in acciaio permanentemente impeccabili. Finkl Steel di Schmolz + Bickenbach ha presentato le nuove soluzioni di acciaio per utensili "SF-2000LQ40" e "SF-2050". Sono caratterizzati dalla loro lucidabilità a specchio e dalla durezza uniforme allo stato di fornitura. Allo stesso tempo, sono lavorabili in modo efficiente e permanentemente fedeli alla forma.
REE ha sul IAA presentato una piattaforma piatta e modulare, che il design e il modo di veicoli elettrici sostanzialmente cambiato. Insieme al partner strategico Musashi Seimitsu la società sta facendo un lavoro pionieristico per il futuro di Mobilità elettrica e sta guidando un'applicazione più ampia dell'elettrificazione del veicolo.
Per la prima volta, il Gruppo Joyson presenta a Francoforte un concetto di cabina di pilotaggio che combina le competenze di tutte e tre le divisioni del gruppo. Oltre alle soluzioni per la sicurezza attiva e passiva, il dimostratore dispone di sistemi operativi / HMI, superfici retroilluminate e una joint vent. L'idea principale alla base del concetto di cabina di guida è un "interno adattivo": un interno progettato anche per le esigenze della guida autonoma.
Iwis connessione intelligente regali Contatti ad alta corrente per Elettrificazione dei veicoli. Il Elementi di fissaggio denominato Power Connection Adapter Correnti superiori a 400 A.. I collegamenti a innesto, resistenti alle vibrazioni e alla temperatura a lungo termine garantiscono la compensazione della tolleranza meccanica. Un contatto così ad alta corrente è facile da mantenere e installare.
Il tempo di sviluppo per auto a guida autonoma accorciare. Per farlo, costruisci Continentale , Nvidia un cluster di computer ad alte prestazioni basato sul sistema DGX AI. generazione di dati virtuali, Intelligenza artificiale e la simulazione di veicoli autonomi sono i futuri compiti principali dei più potenti supercomputer il Industria automobilistica.
* TUM i ricercatori ne hanno uno nuovo sistema di allerta precoce per veicoli autonomi sviluppato con Intelligenza artificiale Basato su (AI) reti neurali ricorrenti impara da migliaia di situazioni di traffico reali. Con oltre l'85% di precisione nei veicoli di sviluppo a guida autonoma odierni, il sistema può avvisare di una situazione potenzialmente critica già in 7 secondi. Anche oggi, le auto a guida autonoma non possono farcela da sole. TUM ha condotto lo studio insieme al BMW Group.