Elementi di azionamento per la trasmissione di potenza
Risparmia sul costo totale di proprietà con ruote dentate, catene di trasmissione, catene di trasporto, cremagliere e cinghie dentate efficienti
Immagine: Tsubaki
Elementi di azionamento per la trasmissione di potenza
Risparmia sul costo totale di proprietà con ruote dentate, catene di trasmissione, catene di trasporto, cremagliere e cinghie dentate efficienti
Immagine: Tsubaki
Freni per la sicurezza della macchina
con freni di sicurezza, freni idraulici, elettromagnetici o a molla ed elementi di bloccaggio
Immagine: tecnologia di azionamento Mayr
Trasmissione per la trasmissione
Riduttori planetari, ingranaggi cilindrici o ingranaggi per carichi pesanti, a gioco ridotto e collegabili in rete per l'ingegneria meccanica
Immagine: Schaeffler
Frizioni di trasmissione della trasmissione
Giunto a disco, giunto di sicurezza, giunto albero, elemento di bloccaggio, collegamento albero-mozzo per macchine e impianti
Immagine: Tecnologia di guida orbitale
Attuatori lineari per movimenti precisi
Innovazioni di motori elettrici lineari come viti a ricircolo di sfere, viti trapezoidali, azionamenti a pignone e cremagliera, moduli lineari e attuatori per posizionamento e corsa
Immagine: Rodríguez
Motori con potenzialità future
Motore sincrono, motore asincrono, motoriduttore, motore CC, CC e BLDC, motore passo-passo per il tuo design attento ai costi
Immagine: Movimento Koco
Convertitori per azionamenti nell'ingegneria meccanica
Tecnologia di azionamento elettrico come convertitori di frequenza, convertitori CC, driver per motori passo-passo per una tecnologia di azionamento efficiente nell'Industria 4.0
Immagine: Mitsubishi Electric
Qui troverai la meccanica, elettrica e meccatronica Antriebstechnik per il moderno Ingegneria. Si informa sull'individuo Trasmissione di potenza o componenti come Cambio, giunti, freni, attuatori lineari, motori, inverter ecc. nonché soluzioni di azionamento complete per la trasmissione di potenza nella catena cinematica di una macchina o di un impianto.
contenuto
La tecnologia di guida oggi non include più solo i singoli componenti come cambio, motore, frizione. Piuttosto, si fondono qui nel segno di Tecnologia di azionamento 4.0 o 4.0 industriale sempre più le discipline tecniche. A causa della crescente integrazione, rete e autonomia della moderna tecnologia di azionamento e delle sue macchine, gli sviluppatori si concentrano sulla loro affidabilità ed efficienza.
I seguenti nuovi prodotti sono per industrie speciali come il Industria automobilistica, energie rinnovabili, costruzione, medico, Tecnologia alimentare, Microsystems Tecnologia, Macchinari mobile è stato sviluppato. Troverai anche una nuova tecnologia di azionamento da ricerca applicata.
La tecnologia di azionamento svolge un ruolo importante nell'ingegneria di macchine e impianti nel contesto dell'automazione di fabbrica nel contesto dell'Industria 4.0. Manutenzione preventiva (manutenzione preventiva), Manutenzione Predittiva (manutenzione predittiva) o Condition Monitoring (Monitoraggio delle condizioni della macchina) è integrato in innumerevoli applicazioni meccaniche ed elettriche. sensori, encoder , tecnologia di comunicazione hanno trovato la loro strada in motori, trasmissioni, rotolamento e anche frizione o freno.
Sempre più applicazioni nei settori della robotica, delle protesi, dell'automazione di laboratorio, della tecnologia medica, delle pompe e delle attrezzature delle cabine degli aerei richiedono una coppia elevata con una lunghezza complessiva molto ridotta. Con il lancio sul mercato della famiglia di motori DC brushless piatti BXT con avvolgimento scanalato soddisfare questi requisiti.
il motore a corrente continua è un multitalento. Il tuttofare non è adatto solo per molte applicazioni nel Ingegneria automobilistica, dove si trova ad es. B. viene utilizzato lo sterzo. anche nel medico è utilizzato in pompe o strumenti chirurgici. Innumerevoli altre applicazioni possono essere trovate in case intelligenti, scanner, giocattoli, droni, solo per citarne alcuni. Ve li presentiamo qui Nuovi sviluppi:
che progettista non li conosce - quello giunto di Oldham e la costruzione in tre parti di due mozzi in alluminio e un disco incrociato in acetale. Noto anche per l'elevata compensazione dello spostamento radiale, c'è di più Potenziali in una pochette Oldham di Orbit Drive Technology.
Come in forma plastica e un carico pesante insieme? igus sa e ne offre uno per questo Dado del mandrino nel nuovo design del dado filettato. Il dado polimerico Centrifuga a secco JGRM Realizzato in stampaggio a iniezione è quindi un'alternativa economica al dado a ricircolo di sfere per la vite a ricircolo di sfere. Insieme a uno Vite muove carichi pesanti resistente all'usura e senza lubrificanti.
NORD ne presenta uno nuovo Motore sincrono IE5 (Immagine) che rappresenta un miglioramento significativo in Efficienza energetica ha raggiunto una nuova generazione di quadro elettricoconvertire e un modulo Profisafe per questo sicurezza funzionale di macchine e impianti. Il motore sincrono a magneti permanenti ad alta efficienza energetica di ultima generazione riduce notevolmente le perdite rispetto all'attuale serie IE4.
Con i nuovi softstarter "Sirius 3RW55 Failsafe" e "Sirius 3RW50", Siemens Smart Infrastructure sta ampliando il proprio portafoglio per un avviamento dolce del motore. I Sirius 3RW55 Failsafe sono i primi softstarter con funzione Safe Torque Off (STO) integrata. I dispositivi Sirius 3RW50 sono compatti e hanno una minima perdita di potenza.
L'aria compressa è difficile da rappresentare, ma è molto buona per risparmiare: con questo slogan, Etaopt offre alternative per l'industria senza aria compressa. Con il pluripremiato dispositivo di aspirazione e sollevamento "Etavac-SH-ZPN", le aziende attente all'ambiente ricevono un'alternativa più efficiente ed ecologica alla pneumatica e ai tradizionali aspiratori per vuoto. Il dispositivo si basa sulla tecnologia del vuoto completamente nuova "Etavac". Un componente centrale in questo sviluppo è il nuovo sistema di azionamento "Kannmotion" di Koco Movimento e adlo.
Cinque aziende e tre istituti di ricerca della Sassonia e della Turingia sono impegnati nel nucleo di crescita Leantec-Antrieb con l'obiettivo di portare sul mercato un nuovo tipo di azionamento elettrico che colmi il divario tecnologico tra azionamenti diretti e classiche combinazioni motore-cambio. L'efficienza dei materiali, delle risorse e dell'energia contribuiscono alla futura fattibilità della trasmissione. Una delle aziende coinvolte nello sviluppo della trasmissione leggera è Samag.
ZF Friedrichshafen ne presenta uno nuovo ingranaggio albero cavo per Azionamenti del mandrino principale di fronte. Il nuovo Cambio La serie con albero cavo inizierà inizialmente con le varianti HWG 280 e 380. Appartengono alla famiglia di modelli “Duoplan” e, secondo il produttore, presentano molti vantaggi rispetto ai tradizionali cambi manuali a due velocità.
Servotecnica sta ampliando la sua linea di prodotti per aree di applicazione come la tecnologia medica, la robotica o la tecnologia dei droni con i nuovi motori piatti brushless della serie SVTM F. Offrono una coppia elevata negli spazi più piccoli con un design semplice e una selezione di materiali di alta qualità.
NORD presenta uno nuovo Motore universale in 20 varianti con potenze da 0,12 a 45 kW. Il motore è certificato secondo CE, UL, CCC, CSA, ISI ed EAC. Soddisfa i corrispondenti requisiti minimi di efficienza. Questo lo rende adatto per i mercati in Europa, USA, Canada, Russia, Cina, India e altrove. del Il motore incontra il nuovo Regolamento sulla progettazione ecocompatibile ed è finita Bureau Veritas certificato per applicazioni marittime e offshore.
NORD va meglio in termini di efficienza energetica e introduce il suo nuovo motore sincrono di fronte. Offre un livello costantemente elevato di efficienza sull'intero intervallo di regolazione, ed è questo che lo distingue concetto LogiDrive per applicazioni nel Intralogistik in termini di riduzione delle varianti e di efficienza energetica a un nuovo livello. Il motore sincrono è ora disponibile in versione ventilata o liscia fino a una potenza di 4 kW.