Elementi di azionamento per la trasmissione di potenza
Risparmia sul costo totale di proprietà con ruote dentate, catene di trasmissione, catene di trasporto, cremagliere e cinghie dentate efficienti
Immagine: Tsubaki
Elementi di azionamento per la trasmissione di potenza
Risparmia sul costo totale di proprietà con ruote dentate, catene di trasmissione, catene di trasporto, cremagliere e cinghie dentate efficienti
Immagine: Tsubaki
Freni per la sicurezza della macchina
con freni di sicurezza, freni idraulici, elettromagnetici o a molla ed elementi di bloccaggio
Immagine: tecnologia di azionamento Mayr
Trasmissione per la trasmissione
Riduttori planetari, ingranaggi cilindrici o ingranaggi per carichi pesanti, a gioco ridotto e collegabili in rete per l'ingegneria meccanica
Immagine: Schaeffler
Frizioni di trasmissione della trasmissione
Giunto a disco, giunto di sicurezza, giunto albero, elemento di bloccaggio, collegamento albero-mozzo per macchine e impianti
Immagine: Tecnologia di guida orbitale
Attuatori lineari per movimenti precisi
Innovazioni di motori elettrici lineari come viti a ricircolo di sfere, viti trapezoidali, azionamenti a pignone e cremagliera, moduli lineari e attuatori per posizionamento e corsa
Immagine: Rodríguez
Motori con potenzialità future
Motore sincrono, motore asincrono, motoriduttore, motore CC, CC e BLDC, motore passo-passo per il tuo design attento ai costi
Immagine: Movimento Koco
Convertitori per azionamenti nell'ingegneria meccanica
Tecnologia di azionamento elettrico come convertitori di frequenza, convertitori CC, driver per motori passo-passo per una tecnologia di azionamento efficiente nell'Industria 4.0
Immagine: Mitsubishi Electric
Qui troverai la meccanica, elettrica e meccatronica Antriebstechnik per il moderno Ingegneria. Si informa sull'individuo Trasmissione di potenza o componenti come Cambio, giunti, freni, attuatori lineari, motori, inverter ecc. nonché soluzioni di azionamento complete per la trasmissione di potenza nella catena cinematica di una macchina o di un impianto.
contenuto
La tecnologia di guida oggi non include più solo i singoli componenti come cambio, motore, frizione. Piuttosto, si fondono qui nel segno di Tecnologia di azionamento 4.0 o 4.0 industriale sempre più le discipline tecniche. A causa della crescente integrazione, rete e autonomia della moderna tecnologia di azionamento e delle sue macchine, gli sviluppatori si concentrano sulla loro affidabilità ed efficienza.
I seguenti nuovi prodotti sono per industrie speciali come il Industria automobilistica, energie rinnovabili, costruzione, medico, Tecnologia alimentare, Microsystems Tecnologia, Macchinari mobile è stato sviluppato. Troverai anche una nuova tecnologia di azionamento da ricerca applicata.
La tecnologia di azionamento svolge un ruolo importante nell'ingegneria di macchine e impianti nel contesto dell'automazione di fabbrica nel contesto dell'Industria 4.0. Manutenzione preventiva (manutenzione preventiva), Manutenzione Predittiva (manutenzione predittiva) o Condition Monitoring (Monitoraggio delle condizioni della macchina) è integrato in innumerevoli applicazioni meccaniche ed elettriche. sensori, encoder , tecnologia di comunicazione hanno trovato la loro strada in motori, trasmissioni, rotolamento e anche frizione o freno.
Senza terre rare Efficienza del 97% raggiungere? Funziona con l'avvolgimento motore alternativo nel motore asincrono trifase (DAM) e nel generatore trifase, che l'azienda Marketing della tecnologia ambientale sul Giornate della stampa commerciale 2020 ha presentato. Questi motori funzionano senza magneti permanenti.
Con il libero Configuratore ingranaggi motore gli utenti possono scegliere direttamente il più economico ed efficiente dal punto di vista energetico Il motoreconfigurazione e disegno di trasmissione per la tua applicazione. Il comprovato Programma di calcolo di Neugart (NCP) è ora disponibile come strumento di configurazione intuitivo nella nuova versione del software NCP 4.2. I clienti dello specialista della trasmissione possono ora scaricare la nuova versione dal sito Web dell'azienda.
Intervista con
"Abbiamo preso velocità su 2010 fin dall'inizio e stiamo arrivando ai risultati di 2008".
Il nuovo motore 63 mm di Bühler è l'ultimo di una serie di motori CC a magneti permanenti spazzolati. Combina prestazioni elevate, funzionamento silenzioso e lunga durata con un design flessibile per una più facile integrazione in un'ampia varietà di sistemi di azionamento. Utilizzando la più recente tecnologia magnetica basata su magneti in ferrite economici in combinazione con un design ottimizzato del circuito magnetico, la struttura dell'armatura della parte 12 garantisce la massima densità di potenza. Ottimizzato per la massima sezione del piatto di ancoraggio in rame e l'uso di materiale particolarmente a bassa perdita consentono la massima coppia sfruttando in modo ottimale lo spazio disponibile.
La nuova generazione di motori DST ad alta coppia nelle taglie da 135 a 400 di Baumüller è ora disponibile anche con albero cavo o cuscinetto di spinta integrato oltre alla versione ad albero pieno. Le diverse versioni dei motori DST offrono più gradi di libertà nel design e consentono al motore di essere integrato in modo ottimale nel concetto della macchina.