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Ultime notizie dalle aziende

hms0319HMS Industrial Networks AB, una sussidiaria di HMS Networks AB (publ) di proprietà 100, ha acquisito 74,9% di tutte le azioni della società tedesca Webfactory GmbH. Webfactory è un fornitore leader di soluzioni software basate sul Web per l'Internet of Things industriale (IIoT) e con sede a Buchen / Germania.

stauff0319Hannover Messe Sala 21, come F23
Bauma Sala A4 supporto 212

Con l'introduzione del proprio programma di raccordi Stauff Connect e l'acquisizione di Voswinkel GmbH in aprile 2015, il Gruppo Stauff successivamente sviluppato in un "full liner" per componenti di linee idrauliche. Per rafforzare ulteriormente la percezione come "fonte unica", è stato deciso di fondere il marchio di prodotto Voswinkel nel marchio di prodotto Stauff.

turck03191Olaf Ophoff (53) entra nella business unit Automation Systems Turck, È entrato a far parte di Turck oltre 1,5 anni fa e ha gestito la gestione dei prodotti per i sistemi di automazione di fabbrica. L'ex capo, Oliver Merget, lascia lo specialista dell'automazione dopo quasi otto anni di cooperazione alla fine di marzo su sua richiesta per dedicarsi a un nuovo compito.

L'ufficio europeo dei brevetti ha il EPA relazione annuale pubblicato. Ciò conferma una crescente domanda di protezione brevettuale e, con un aumento di 4,6%, registra un nuovo record di domande di brevetto 174 000. La Germania ha registrato una crescita significativa di 4,7%, l'aumento più forte da 2010.

dassault30119Hannover Messe Padiglione 6, Stand K30

ABB e Dassault Systèmes hanno annunciato una partnership globale di vasta portata per fornire ai clienti nel settore digitale un portafoglio di soluzioni software unico. L'offerta spazia dalla gestione del ciclo di vita del prodotto alla sicurezza dell'investimento. Le due società offriranno ai loro clienti una gamma completa di soluzioni digitali aperte e avanzate:

preh0319Su 11. Marzo 2019 celebra il Preh GmbH il suo anniversario 100. Il fornitore automobilistico di Bad Neustadt ad Saale ha dovuto far fronte alle crisi del settore negli ultimi anni 100, cambiare il suo portafoglio di prodotti completamente diverse volte e alla fine reinventarsi come azienda. Con i grandi cambiamenti nel settore automobilistico, i prossimi anni 100 non saranno meno impegnativi.

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