I sistemi a catena di energia sfidano la polvere e lo sporco nella produzione di allumina

Igus10519 Durante l'estrazione e il successivo stoccaggio della bauxite, una roccia sedimentaria utilizzata per produrre ossido di alluminio, si forma molta polvere, il che rappresenta una sfida importante, soprattutto per le parti mobili delle macchine dei trasportatori. Il produttore di ossido di alluminio AOS utilizza catene portacavi nei suoi sistemi igus a. Per diversi anni, hanno fornito in modo affidabile unità di alimentazione e scorte con energia, dati e supporti.

L'ossido di alluminio e l'idrossido sono materiali di base utilizzati per produrre un'ampia gamma di prodotti in alluminio necessari in tutto il mondo. La produzione di queste sostanze richiede la bauxite, una roccia sedimentaria rossastra che viene estratta principalmente in Australia, Cina e Sud America. Da lì, viene spedito via mare in Germania, ad esempio, all'Ossido di Ossido di Alluminio (AOS), uno dei maggiori produttori di ossido di alluminio in Germania. L'azienda elabora circa 2 milioni di t di bauxite all'anno, da cui è possibile estrarre circa 1 milioni di tonnellate di allumina.

Igus70519 Una singola nave consegna fino a 70.000 t di materia prima alla porta di AOS. Da lì, viene trasportato dalla gru di scarico della nave tramite un sistema di nastro trasportatore incapsulato per lo stoccaggio intermedio prima di essere processato da lì. Sia durante il carico e lo scarico delle navi che durante lo stoccaggio, AOS oggi fa affidamento sulle unità di trasporto per sistemi di guida dell'energia affidabili dallo specialista di materie plastiche in movimento Igus. Perché l'elevato carico di polvere durante il movimento della bauxite è un onere enorme, soprattutto per lo spostamento di componenti della macchina.

"In passato, abbiamo utilizzato fasci di cavi per motori per l'alimentazione", ricorda Fabian Wilhelm, Responsabile della produzione di energia elettrica presso AOS. "Qui di nuovo e di nuovo abbiamo avuto il problema che le linee non sono state suonate correttamente, il che ha causato il guasto della macchina a causa di danni alla linea".

Lo scetticismo iniziale è seguito dalla fiducia

Poiché le forniture di energia utilizzate in precedenza richiedevano molta manutenzione e causavano sempre problemi, Fabian Wilhelm ha deciso nel 2012 di convertire per la prima volta un sistema a catena portacavi di igus. "A quel tempo, il signor Böhm di igus mi ha fatto conoscere il principio delle catene portacavi", spiega. “Inizialmente ero scettico sul fatto che le catene avrebbero funzionato anche in questo ambiente.

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Ma dopo che siamo stati in grado di considerare un porto marittimo e un impianto di calcestruzzo aerato come applicazioni di riferimento e abbiamo avuto l'opportunità di parlare con altri clienti e utenti, abbiamo deciso a favore delle catene di Colonia". AOS – in ogni caso applicazioni con distanze di percorrenza superiori a 100 m o applicazioni in polvere e sporco grossolani. In particolare, lo stress causato dalla polvere salina abrasiva nel porto marittimo è molto impegnativo per i sistemi.

Primo progetto comune: rettificatrice per carichi estremi

Igus20519 Il primo progetto comune è stato il cosiddetto "ciclo auto". Quando si tratta di bauxite particolarmente polverosa, non è immagazzinata in un cumulo sotto il cielo aperto, ma in una grande sala per ridurre il carico di polvere sull'ambiente. In questa sala, l'auto ad anello si muove avanti e indietro sotto il tetto della sala su una distanza di appena sotto 140 m, al fine di variare il punto di scarico della bauxite. Mentre in estate ci sono fino a 60 ° C, le condizioni invernali sono molto più difficili.

"Se la bauxite più calda dei metri 20 viene trasportata nel mucchio freddo, la differenza di temperatura causa condensa", riferisce Fabian Wilhelm. "Questo sale e diventa nuovamente liquido sul tetto della sala, il che fa sì che inizi a piovere all'interno della sala. L'umidità combinata con la polvere dei risultati bauxite in una scoria persistente che si deposita dappertutto e influenza anche il corso di gestione dell'energia. "Questo è dove il sistema per catene portacavi igus gioca un altro vantaggio, come in tutte le applicazioni per AOS anche una spinta elettronico / pull monitoraggio della forza è installato.

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"Se il funzionamento della catena sarà gravemente ostacolato da polvere e sporcizia, il monitoraggio / forza push pull spegne il sistema prima che si verifichi un danno," spiega Fabian Wilhelm "Poiché Igus era l'unico candidato al momento, che ha offerto un tale sistema di controllo elettronico era Questo è uno dei motivi principali del contratto. Se oggi il monitoraggio spegne il sistema, sappiamo che è ora di pulire nuovamente la catena. Quindi il sistema funzionerà di nuovo senza problemi. "L'opzione di poter trasportare aria compressa oltre a dati ed energia è stato un altro fattore convincente.

Secondo progetto congiunto: Revisione della macchina di revisione

Solo poco tempo dopo il primo retrofit di successo, AOS decise nel corso di una profonda revisione del dispositivo di scarico di nuovo per un sistema di catene di energia da Igus. Qui - sotto il cielo aperto - atterra la bauxite, che non deve essere immagazzinata nella hall. Anche in questo progetto AOS ha fatto affidamento sul supporto del servizio di assemblaggio di Colonia, che ha rilevato l'installazione completa della catena e del sistema di grondaia in cui viene spostata la catena. "La particolarità di tutti i progetti qui è sempre stata la buona collaborazione con il cliente", spiega Markus Böhm, Technical Sales Advisor di Igus. "Il lavoro è stato molto ben interrotto e se il lavoro di assemblaggio ha richiesto il supporto reciproco, è stato perfettamente implementato."

Le scorte verranno ora fornite dalla più lunga catena elettronica in uso presso AOS. Una catena di energia del rullo 330RHDAX viaggia su un percorso trasversale di 5050 m. "Con rotazione per le maglie della catena del push / pull forze cadono sul lungo enormemente quando il tratto superiore della catena sui negozi ramo inferiore", spiega Markus Böhm. "Così, i coefficienti di attrito sono ridotti e può essere fino a 57 cento dei risparmi energetici unità necessarie per spostare il sistema per catene portacavi." The 'AX' è il nome del prodotto per attacchi außenanliegende. Il fatto che gli attacchi non siano come al solito tra le maglie della catena, la polvere non può sistemarsi così tanto negli attacchi. Perché questo potrebbe influenzare il raggio di curvatura della catena e portare a guasti.

Oltre a varie linee per la fornitura di energia e dati, che sono stati prodotti in specialisti delle materie plastiche e appositamente progettati per l'impiego in e-catene, ubicata nella catena nel dispositivo discarica è anche un tubo dell'acqua con 48 mm per l'irrigazione della bauxite. Inoltre, un supporto flottante garantisce una compensazione laterale della tolleranza e garantisce movimenti indisturbati. Soprattutto nelle lunghe percorrenze è necessario per risparmiare sull'energia dell'azionamento con una sola mano e, dall'altra, compensare eventuali errori di parallelismo tra il binario di scorrimento e il canale di guida.

Terzo progetto comune: carico e scarico delle navi

Nell'ultimo progetto congiunto del 2017, due catene portacavi si muovono in direzioni opposte su un percorso di 218 m in un canale comune. Forniscono le due gru che trasportano la bauxite e rimuovono l'ossido di alluminio prodotto. Anche i cavi motore a media tensione della serie "Cfcrane" e i cavi in fibra ottica della serie CFLG vengono posati qui. "Questo è un vero vantaggio per noi", conferma Fabian Wilhelm. “In passato, quando la gru si guastava o per motivi di manutenzione, dovevamo sempre arrampicarci per 40 metri sulla gru con un laptop per leggerla. Oggi, grazie al collegamento in fibra ottica, questo può essere fatto direttamente dalla tua scrivania. Questo ci semplifica notevolmente il lavoro di manutenzione ".

In passato per queste due applicazioni venivano utilizzati anche avvolgicavo motorizzati. Tuttavia, questi causavano sempre problemi, poiché dovevano essere azionati motori fermi, che tenevano sempre in tensione i cavi dell'avvolgicavo motorizzato.

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"In passato, le resistenze di avviamento dei motori si arrugginivano e dovevano essere sostituite", ricorda Fabian Wilhelm. “Ciò significava dieci giorni di stallo. E abbiamo solo una gru di scarico in grado di movimentare circa 50 navi all'anno. Pertanto, un fallimento pesa molto e deve essere evitato a tutti i costi. Oggi, grazie ai sistemi per catene portacavi, abbiamo naturalmente una vita utile più lunga e anche una manutenzione significativamente inferiore.”

La manutenzione in AOS viene effettuata anche da esperti Igus. "Una volta all'anno, controlliamo tutte le catene in base al nostro manuale di manutenzione ed eseguiamo ispezioni visive", spiega Markus Böhm. "La prima catena sul telaio è in uso da oltre cinque anni. Qui all'ultima ispezione non abbiamo notato alcun segno significativo di usura, nonostante le condizioni molto pesanti sotto il tetto del padiglione. "Questo vale anche per gli altri sistemi in uso. In aggiunta a questo, dice Fabian Wilhelm: a condurre "Meno manutenzione, una maggiore disponibilità, la possibilità di tutti i diversi tubi in un sistema convinto il push / pull elettronico di controllo della forza ... tutti questi vantaggi ci piene di Igus. Prenderei queste catene energetiche ancora e ancora. "