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GETRAG Kotechaesperto

Mihir Kotecha, CEO di Getrag a Francoforte in occasione della conferenza stampa tenuta in occasione del Salone di Francoforte

Getrag vede tre piloti macro-economiche per lo sviluppo automobilistico: i cambiamenti sociali, tra cui la crescita della popolazione e lo sviluppo della prosperità in Oriente (Asia), la globalizzazione e il CO più nitida2Legislature. Questi conducono ai mercati a tre tendenze chiare: downsizing, elettrificazione e l'automazione. La risposta di Getrag a queste sfide sono l'ultima trasmissione a doppia frizione che si combinano perfettamente il comfort con efficienza e sono una buona base per le unità ibride su misura.

L'automazione è un fenomeno tipico dei mercati sviluppati. Aumenta la ricchezza cresce e il desiderio di un maggiore comfort è. Automazione in tutti i settori della vita di una tendenza globale, anche per le autovetture in Nord America e in Giappone la trasmissione automatica sono a lungo stabilito in Cina è un grande aumento della trasmissione automatica osservato. L'eccezione più importante è stata l'Europa fino ad ora, ma qui stiamo vedendo una forte tendenza verso molto più automatico. Moderna tecnologia automatica, in particolare la tecnologia di trasmissione a doppia frizione offre non solo comfort, ma contribuisce anche, CO2Per ridurre le emissioni e il consumo di carburante.

Cambio a doppia frizione da 2013 in Cina

Getrag a doppia frizione prodotta da 2007 in diverse località in Europa e in Messico. Coprono già la trasmissione PowerShift delle applicazioni aziendali, dalle automobili compatte a super vettura sportiva da. 2013 nella prima trasmissione a doppia frizione in Cina gestito dalla band, 2016 c'è un altro impianto di trasmissione ha aggiunto, sono fabbricati nella trasmissione a doppia frizione per la piccola gamma di auto. La Cina è un mercato chiave per noi. Partiamo dal presupposto che il numero 2020 alla nostra trasmissione a doppia frizione nel mercato mondiale sarà più che raddoppiato - da oggi a più di circa 1,1 2,8 milione di unità l'anno, metà dei quali saranno prodotti in Cina.

getrag0913Getrag cambio a doppia frizione sono meccanicamente almeno il più efficiente trasmissioni manuali ed offrono un elevato comfort di cambio automatico. Noi forniamo la IAA con la trasmissione PowerShift 6DCT150 e 7DCT300 due nuovi prodotti, grazie al suo turno di estremamente economico e il funzionamento della frizione e un grande rapporto di trasmissione per ottimizzare l'efficienza. Essi sono progettati per il mercato in rapida crescita dei motori ridimensionati con coppie fino a 170 300 e Newton metri.

Con il 7HDT300 trazione ibrida mostriamo un ibridato cambio a doppia frizione con motore elettrico integrato, lasciare che il costo per la costruzione di versioni ibride di automobili. Il 7HDT300 è un concetto di trasmissione flessibile, che è adatto per un ibrido mite e un pieno o ibrido plug-in, che permette anche di guida puramente elettrica. Il supporto della E-macchina è scalabile per 15 75 di kW o più.

Sviluppo per il manuale

Con il 6MTT350 e 6MTT480 presentiamo inoltre anche due novità nella gamma del cambio manuale. Certo, ancora il business portatile gioca anche un ruolo importante per noi. Moderne trasmissioni manuali a causa della loro vantaggi di prezzo soprattutto nei paesi emergenti resta loro ragion d'essere. Vediamo una crescita delle proprie trasmissioni manuali a 2020 da oggi 2,8 milioni a circa 4,1 milioni in 2020.

Come una società con radici in Europa, siamo stati un produttore di trasmissioni manuali. Ma la globalizzazione e l'accesso associato a nuovi mercati è cambiato. Nel frattempo, la nostra produzione di cambi a doppia frizione è in crescita due volte più veloce la trasmissione manuale. Il nostro portafoglio è sempre così automatico.


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Tue Aug 2109: 00 Tecnologia dell'azionamento dell'azionamento Servo / Motion - BASIC Organizzatore: Mitsubishi Electric
Dom febbraio 2209: 00 Tecnologia dell'azionamento dell'azionamento Servo / Motion - BASIC Organizzatore: Mitsubishi Electric
Dom febbraio 2212: 00 Tec.nicum in tour 2018 - Lunch + Learn Seminars: sicurezza delle macchine, norme e linee guida Organizzatore: tec.nicum Group Academy Schmersal
Do23 agosto 09: 00 Convertitore di frequenza Tecnologia di guida per officina - AVANZATO Organizzatore: Mitsubishi Electric
Do23 agosto 12: 00 Tec.nicum in tour 2018 - Lunch + Learn Seminars: sicurezza delle macchine, norme e linee guida Organizzatore: tec.nicum Group Academy Schmersal
@ Mar set 04 09: 00 Officina Robotica 1 - BASIC Organizzatore: Mitsubishi Electric