Per la prima volta, il Gruppo Joyson presenta a Francoforte un concetto di cabina di pilotaggio che combina le competenze di tutte e tre le divisioni del gruppo. Oltre alle soluzioni per la sicurezza attiva e passiva, il dimostratore dispone di sistemi operativi / HMI, superfici retroilluminate e una joint vent. L'idea principale alla base del concetto di cabina di guida è un "interno adattivo": un interno progettato anche per le esigenze della guida autonoma.

Lo studio concettuale sviluppato da Joyson Safety Systems include un volante adatto a diversi livelli di guida autonoma, che non richiede una connessione fissa al piantone dello sterzo grazie alla tecnologia steer-by-wire integrata nel corpo del volante. Nella modalità di guida altamente automatizzata, il concetto offre la possibilità di ripiegare il volante e di utilizzare un ampio touchscreen in modo produttivo durante la guida.

La consegna sicura del controllo del veicolo è una sfida importante nella guida autonoma e va di pari passo con la necessità di riconoscere lo stato del conducente durante la consegna. Ciò è garantito dall'interazione di tre tecnologie: il rilevamento basato su telecamera dell'inclinazione della testa e la linea di vista "Driver Monitoring System" (DMS); Rilevamento pratico (HoD), in cui i sensori nel volante registrano la posizione delle mani e valutano funzioni vitali come pulsazioni e conduttività cutanea e una barra luminosa posizionata nel campo visivo del conducente che fornisce un feedback visivo in situazioni di guida critiche o fornisce informazioni sul grado di guida autonoma può.

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Interruttore multifunzionale sul volante

La competenza del fornitore di sistemi di Joyson si può trovare anche nel volante, poiché gli interruttori multifunzionali sul volante sono stati incorporati nel concetto dal Gruppo Preh. Hanno una superficie chiusa e un feedback tattile attivo. La stretta collaborazione tra le varie divisioni Joyson nell'area della console centrale è particolarmente evidente. Lo sfiato comune con lamelle invisibili e la decorazione della superficie retroilluminata di Joysonquin e il modulo touch integrato nella console centrale di Preh. 

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Joyson Safety Systems presenta anche un sedile con una speciale cintura di sicurezza motorizzata e un airbag integrato nella cintura, disponibile anche in posizioni di seduta alternative, come le cinture di sicurezza. B. mentendo, fornisce ulteriore sicurezza e può sostituire l'airbag frontale convenzionale. Insieme alla fibbia della cintura illuminata e all'alimentatore, queste tecnologie contribuiscono a migliorare la protezione e il comfort degli occupanti. Un sensore per il riconoscimento del sedile, necessario per l'interazione del tensionamento della cintura e del dispiegamento dell'airbag, fa parte del sedile, come airbag laterale pre-battuta.

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