Industria aggiornata

Sviluppi automobilistici convenzionali ed e-mobility

weiss0818Fakuma Sala A5, Stand 5212

In qualità di specialista nella lavorazione di manufatti in plastica di alta qualità Bianco trasformazione delle materie plastiche per conto di clienti del settore automobilistico numerosi componenti vicini al motore, soggetti a forti sollecitazioni termiche e meccaniche. Tra i componenti più comunemente prodotti sono i tendicatena per catene di distribuzione di motori a combustione interna.

hrsflow0718Storia di successo

Nella produzione su larga scala di centro ultraleggero bracciolo per autoveicoli interno, lo stampaggio con PP e infine il sovrastampaggio con TPV morbido, antiscivolo seguito della termoformatura del vettore. I sistemi di trasmissione a caldo "Flexflow" servo-guidati elettricamente e controllati da flusso HRS contribuiscono a soddisfare gli elevati standard di qualità.

hella0618Hella presentato agli attuali sistemi di controllo e dei freni "Steering Systems USA Summit" che promuovono la guida autonoma, nonché l'efficienza energetica e elettrificazione. La conferenza si svolge per la quinta volta a Detroit e riunirà elettronica europee e americane e professionisti del controllo insieme.

fst0618A causa della crescente densità energetica dei sistemi di batterie, gli sviluppatori di batterie agli ioni di litio devono soddisfare requisiti di sicurezza sempre più stringenti. In particolare, è necessario evitare che una singola cella difettosa porti al surriscaldamento di un intero modulo batteria. Freudenberg Sealing Technologies per questo ha sviluppato uno scudo termico che può essere utilizzato in celle prismatiche e a sacca praticamente senza spazio.

isabellenhuette0618Nel dibattito sull'energia su CO2La riduzione offre Isabellenhütte ora un contributo promettente che sta per essere pronto per il mercato. L'idea di base: generare elettricità dal calore residuo inutilizzato. Per fare ciò, la tecnologia utilizza una nuova classe di materiale termoelettrico. L'obiettivo di questa tecnologia è z. B. se utilizzato in un'automobile fino a 4% CO2 Per salvare le emissioni.

tdk0618Sensor + Test 1, Stand 204

TDK estende il portafoglio dei sensori angolari TMR con il sensore TAD2140 nel pacchetto TO-6 per l'utilizzo nell'elettronica automobilistica e industriale. Il sensore offre una soluzione system-in-package per applicazioni senza PCB e dispone di due ponti TMR completi, un ASIC per l'elaborazione del segnale e dispositivi passivi integrati.