Nei veicoli, la trasmissione dal volante al sterzo le ruote sono spesso azionate da una trasmissione a pignone e cremagliera. KISSsoft ha la possibilità di utilizzare il modulo ZE2019 nella versione 7 Ingranaggio elicoidale con calcolo cremagliera integrato.
Nei comuni azionamenti industriali a pignone e cremagliera, il Angolo tra l'asse del pignone e la cremagliera 90°. Tuttavia, a causa delle condizioni di installazione degli elementi della macchina nel veicolo, l'angolo dell'asse di solito deve essere compreso tra Ingranaggio oppure pignone e cremagliera possono essere regolati. Ciò si traduce in uno Accoppiamento di ingranaggi elicoidali, la cremagliera ha un numero infinitamente elevato di denti.
La teoria del calcolo di una coppia di ingranaggi elicoidali con geometria e resistenza a Niemann era per Racks allargato. Ciò consente di determinare la forza, la durata, la velocità di scorrimento e l'efficienza di un tale azionamento. In un Illustrazione 3D L'accoppiamento può essere arrotolato con un modello a parete sottile e il modello di contatto controllato.
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Soprattutto nel automobilearea sarà per Sistemi di guida spesso utilizzato tali meccanismi. Inserendo il coefficiente di attrito e calcolando le velocità di scorrimento e le forze, è possibile calcolare e ottimizzare l'efficienza della trasmissione.