Che si tratti di bevande, vestiti, elettrodomestici, la consegna direttamente a casa è in. Questo vale anche per i supermercati. Uno di loro ha lasciato il RM Customs GbR costruire una piccola serie di e-trike per rallentare gli ingorghi e dare un contributo alla tutela dell'ambiente. Per più comfort e sicurezza governare sono Cilindro del freno il ACE Shock GmbH installato.

contenuto

• Biciclette elettriche come alternativa ecologica
• E-trike ottimizzato con cilindri dei freni idraulici
• Freni a doppio effetto

Biciclette elettriche come alternativa ecologica

La consegna delle merci tramite furgoni e camion pone problemi crescenti alle città: il crescente numero di consegne a domicilio causa strade sempre più congestionate. Oltre ai viaggi veri e propri, c'è anche il compito di trovare un parcheggio. Le bici da carico elettriche sono disponibili presso una Raggio di consegna di 2 km come in questo caso, la scelta più ecologica e veloce.Collaborazione con Edeka

Lo conferma una prima collaborazione tra la ditta RM Customs di Kleve sul Basso Reno e il locale Edeka-Center Schroff. La bici da carico, realizzata su misura da RM Customs con design a pavimento, può esserlo Velocità massima di 45 km / h Anche su strade trafficate può essere utilizzato spesso e, grazie ad un piccolo impianto fotovoltaico, può raggiungere un'autonomia anche superiore ai 60 km standard se esposto alla luce solare.

Ciò significa che, nonostante un volume di stoccaggio equivalente a otto cestini della spesa con un peso totale massimo di 100 kg, la batteria della bicicletta da carico non deve essere ricaricata dopo poche consegne.

Kettcar per adulti crea un'autonomia fino a 200 km

Dopotutto, l'innovativa bici da carico, soprannominata Ecomobile, ne ha una Anterioremotore del mozzo e ha una potenza di 2,3 kW con una coppia massima di 120 Nm, disponibile al fornitore quasi immediatamente da fermo. Un consumo di circa 2,5 kWh per 100 km corrisponde a 0,32 litri di benzina o 0,25 litri di gasolio. Se l'impianto fotovoltaico sopra menzionato fornisce corrente aggiuntiva, l'autonomia aumenta di conseguenza o supporta il processo di ricarica alla presa.

E-trike ottimizzato con cilindri dei freni idraulici

Prima di collaborare con Edeka, RM Customs ne aveva già uno Prototipo del suo triciclo elettrico portato su strada, raggiungendo una velocità di 25 km/h. Durante il suo sviluppo è sorto il problema che l'intero sistema oscillava in caso di buche o movimenti improvvisi dello sterzo e il veicolo rischiava di ribaltarsi. Anche questa era una denuncia del TÜV. Poiché l'ulteriore sviluppo raggiunge una velocità massima di 45 km/h, i fondatori dell'azienda RM Customs, Dr.-Ing. Marcel Rouenhoff e il Dipl.-Ing. Markus Mühlberg, risolvi i disordini nel telaio.

Un primo tentativo con Molle a gas industriali non ha soddisfatto i requisiti. Il secondo tentativo è stato quello di rivolgersi al team delle molle a gas della ACE Schockdampfer GmbH. Qui vengono offerte molle a gas e molle a trazione a gas innovative e di alta qualità. Sulla base delle esperienze positive nelle applicazioni nel settore del tempo libero, gli ingegneri della ACE di Langenfeld sapevano che i loro cilindri dei freni idraulici sarebbero stati ancora più adatti per stabilizzare i veicoli rispetto alle molle a gas.

Oltre al settore automobilistico, applicazioni industriali come l'ingegneria meccanica classica, l'industria elettronica e quella dei mobili, nonché il medico tipici campi di applicazione di questi elementi costruttivi. I cilindri dei freni idraulici sono ideali per smorzare le masse che oscillano avanti e indietro.

Freni a doppio effetto

Dopo aver considerato tutti i dati chiave, entrambe le parti hanno deciso di installare componenti di questo tipo HB-28-100-EE-PT. Questi cilindri freno idraulici possono essere utilizzati come freni a doppio o semplice effetto. I loro corpi rivestiti dal design sottile e gli steli dei pistoni con rivestimento superficiale resistente all'usura sono caratteristiche di alta qualità e durata.

Come per tutti i rappresentanti della famiglia HB, il modello utilizzato è a wartungsfreies, sistema chiuso e pronto per l'installazione. L'HB-28 è regolabile e, con un diametro di 28 mm e una corsa di 100 mm, fornisce una pressione o una forza di trazione regolabile in modo variabile da 30 a 3000 N.

Questo ne fa uno Segmento di regolazione sul pistone È possibile una facile regolazione, con un'ampia selezione di accessori che facilitano anche il montaggio.

Dopo che la soluzione trovata con l'aiuto di ACE ha funzionato bene nelle prime due serie di e-trike RM Customs, è attualmente in funzione Sviluppo delle prossime generazioni. Stiamo lavorando per un comfort di guida ancora maggiore, un volume del bagagliaio più ampio e un'autonomia più lunga. Un’impresa che avrà sicuramente successo vista la domanda sempre crescente di e-trike.

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