Attenzione agli sciatori, agli appassionati di slittino e di mountain bike: il divertimento nel tempo libero si arricchisce di una sfaccettatura ricca di azione Croce Pistenbock come complemento ideale per i mesi senza neve. Il controllo del veicolo innovativo è simile allo slittino. Componenti del veicolo di alta qualità come i freni di rotazione integrati di ACE Shock aiutano a smorzare efficacemente gli angoli di sterzata imprevisti e ad ammorbidire la curva di sterzata complessiva a vantaggio del comfort e della sicurezza di guida.

contenuto

• Divertimento sicuro sullo slittino senza neve
• Senza freni a rotazione nessun piacere di guida
• Smorzamento per sicurezza e comfort di marcia
• I piccoli ritardanti finiscono i prodotti finiti

Divertimento sicuro sullo slittino senza neve

Il divertimento sulla neve sta diventando sempre più un piacere incerto. Il motivo non è il rischio di infortuni durante lo slittino, lo snowboard o lo sci, ma piuttosto il cambiamento climatico. Per viaggiare in zone con neve sicura, gli appassionati delle piste devono salire sempre più in alto, poiché i cannoni da neve non sono una valida alternativa quando le temperature sono troppo calde. Non c'è da stupirsi che il Pistenbock-Cross sia già sul Interalpino ha riscosso molto interesse da parte degli esperti nel 2017.

Il dispositivo per il tempo libero è stato inventato da Stefan Bock e la sua Bock Machining GmbH. L'azienda con sede ad Alzenau nella Bassa Franconia è sia un produttore di macchine speciali che leader di mercato nel campo delle guarnizioni in plastica, che attira sempre un'attenzione positiva: come una delle migliori aziende di formazione nella sua regione e con una nomination per " Gran Premio per le medie imprese". Anno 2017. Il titolare dell'azienda Stefan Bock ha fondato la Pistenbock GmbH appositamente per il suo veicolo sportivo del futuro e, insieme al suo team entusiasta, si è posto l'obiettivo di diffondere il nuovo slittino in tutto il mondo.

Senza freni a rotazione nessun piacere di guida

Il portafoglio prodotti ora include tre modelli invernalie per il settore commerciale e due per il cliente finale, che vengono offerti esclusivamente tramite il negozio web dell'azienda. Il fiore all'occhiello tra questi è il Pistenbock-Cross, una controparte dei modelli invernali, realizzato appositamente per i periodi senza neve con ruote e freni a disco.

Solo gli argomenti Frenata e smorzamento svolgono un ruolo importante rispetto allo slittino sulla neve. Grazie al tappeto bianco, i pendii innevati hanno un elemento di compensazione naturale che protegge i piloti dalle radici e da altre irregolarità. Durante la fase di progettazione del Pistenbock-Cross è stata prestata grande attenzione a soluzioni che potessero compensare queste irregolarità per garantire un elevato livello di divertimento e sicurezza di guida. Nelle considerazioni hanno avuto un ruolo importante le radici diritte o altri ostacoli che corrono lateralmente o obliquamente rispetto alla direzione di marcia.

Alla fine lo è stato movimenti improvvisi dello sterzo evitare. Chiunque abbia mai attraversato con la bicicletta un cordolo o un binario del tram con un'angolazione troppo acuta può riportare conseguenze spiacevoli, comprese le cadute. Per questo motivo, il team tecnico di progettazione del prodotto ha fatto affidamento sulla combinazione di una struttura robusta, semplice ed esente da manutenzione, un passo ampio per ridurre al minimo il rischio di ribaltamento, freni a disco idraulici e smorzamento dello sterzo.

progettista Cristiano Wilms spiega: “Poiché le forze in ambienti esterni non possono essere previste con esattezza, è stata necessaria una fase di prova più lunga in cui i freni di rotazione scelti a questo scopo dovevano dimostrare la loro funzionalità per il Pistenbock-Cross in tutte le manovre di sterzata possibili e impossibili.”

Smorzamento per sicurezza e comfort di marcia

Il team non ha dovuto pensarci due volte su chi incaricare di fornire l'ammortizzazione ottimale per la sicurezza e il comfort di guida. La vostra azienda collabora con successo da diversi anni con ACE Schock Absorber GmbH. L'azienda di Langenfeld non è solo specialista in tutti i tipi di soluzioni di smorzamento, ma si distingue anche per soluzioni innovative dalla progettazione al montaggio, confidando nella collaborazione e nel servizio dalla pianificazione alla consegna del prodotto esce.

Un buon esempio di ciò è l'ampia fase di test del Pistenbock. Era chiaro che per lo smorzamento dello sterzo sul telaio dello sterzo Freni rotativi da ACE sarebbe un'ottima opzione. Era anche ovvio che delle varianti rotanti a destra, a sinistra o su entrambi i lati disponibili presso ACE, sarebbero stati presi in considerazione solo i tipi che funzionano su entrambi i lati. Dopotutto, i colpi sulle piste possono provenire da qualsiasi direzione.

Recupero | Energia di frenatura degli azionamenti elettrici

Ciò che è stato interessante, tuttavia, è stato il dimensionamento dei componenti. Con velocità diverse a seconda della pendenza e grandi differenze nel peso degli slittini, questo era un compito che non poteva essere calcolato, ma richiedeva piuttosto lunghe sequenze di prova. L’inventore è molto soddisfatto dei risultati: “Al termine della fase di test, abbiamo deciso di utilizzare i freni di rotazione forniti da ACE per la produzione in serie Digitare FDT-70 Da utilizzare per smorzare il processo di sterzata nel Pistenbock Cross. Questo viene sterzato con i piedi sopra il telaio dello sterzo, sul quale sono montate la molla a balestra con assi e ruote, nonché i freni di rotazione.

Questo design impedisce allo sterzo di sussultare improvvisamente quando si colpisce un ostacolo più grande, offrendo così al conducente un'esperienza migliore più sicurezza su vie impraticabili. Durante lo sterzo, il telaio dello sterzo e i suoi accessori ruotano attorno a una vite dello sterzo tramite cuscinetti a strisciamento. Concentricamente a questo, due freni di rotazione sono montati in direzioni opposte mediante distanziali sotto il telaio dello sterzo. Un quadrato attiva il freno di rotazione e consente quindi di ottimizzare il comportamento dello sterzo.”

I piccoli ritardanti finiscono i prodotti finiti

I freni rotanti ACE forniscono solitamente servizi invisibili e preziosi come elementi della macchina esenti da manutenzione per la frenatura controllata di movimenti rotatori o lineari. Spesso consentono di aprire e chiudere con cura piccole cappe, scomparti e cassetti, proteggendo così i componenti. Inoltre aumentano la qualità e il valore dei prodotti in cui sono facili da integrare. Per quasi tutti gli scopi e ad es. Disponibili anche in versioni regolabili, forniscono coppie frenanti di Da 0,05 Ncm a 40 Nm disponibili.

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