Con la nuova Lineare robot a portale Offerte "LGR-3" Fibro Läpple un sistema modulare per il carico e lo scarico delle macchine e per la movimentazione dei pezzi. Ciò significa che un'ampia varietà di requisiti dei clienti può essere implementata in modo flessibile. Nella versione elettrica del portale, l'azienda utilizza per proteggere il file Asse verticale auf freni elettromagnetici "Roba-linearstop"Per Mayr trasmissione.
contenuto
- I freni elettromagnetici proteggono persone e macchine
- Trasmissione di potenza senza gioco
- Comprovata qualità con tracciabilità percentuale 100
Sia per il carico che per lo scarico Macchine Utensili o Centri di lavoro, per il trasferimento di parti o il trasporto di dispositivi, strumenti o sistemi di lavorazione: il nuovo kit di assi e gantry modulari di Fibro Läpple Technology GmbH (FLT) è progettato per l'uso in un'ampia gamma di applicazioni industriali.
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"La particolarità di FLT è che produciamo soluzioni di automazione per un'ampia varietà di settori e per tutti i processi di lavorazione e movimentazione", spiega Boris Vincola, Responsabile progettazione meccanica + sviluppo presso FLT di Hassmersheim. "Con il nostro concetto modulare, possiamo rispondere in modo flessibile alle esigenze dei clienti."
I freni elettromagnetici proteggono persone e macchine
Una parte del collaudato sistema modulare è il nuovo Lineare robot a portale LGR-3 per il montaggio a macchina e la movimentazione di pezzi. "Con il robot portale possiamo automatizzare le singole celle di processo", Bind descrive l'area di applicazione. “Il vantaggio con la costruzione come portale è che è installato sopra la macchina utensile. Ciò lascia libero l'accesso alla macchina e all'area di lavoro, a differenza di un robot classico che occupa spazio.
A seconda del design e della costruzione, la variante come Robot del portale di area È possibile estendere anche aree di lavoro più ampie. Il portale può quindi scorrere anche su aree in cui si trovano le persone ", spiega Bind. “Il freno lineare sull'asse verticale impedisce in modo affidabile che l'asse si pieghi e ferisca le persone. Il portale è quindi sicuro anche per queste applicazioni ".
Nella versione elettrica del robot a portale lineare, FLT si affida al Roba-linearstop elettromagnetico Freni di sicurezza di Mayr Antriebstechnik, lo specialista per frizioni e freni di Mauerstetten in Allgäu. A Interruzione di corrente o arresto di emergenza il freno mantiene l'asse in modo affidabile in qualsiasi posizione. Funziona secondo il principio di sicurezza, il che significa che è chiuso quando è diseccitato. L'effetto frenante è generato dalle molle di compressione.
Trasmissione di potenza senza gioco
Possono essere utilizzati come unità frenante compatta freno elettromagneticon facile, veloce e senza un lungo lavoro di aggiustamento può anche essere integrato nei progetti di macchine e sistemi esistenti. Agisce su un'asta del freno separata. Se il freno si chiude, l'asta viene mantenuta libera dal gioco.
Il Roba-linearstop funziona senza effetto cuneo autorinforzante e quindi agisce in entrambe le direzioni di movimento. A causa della generazione di forza senza effetto cuneo auto-rinforzante insieme a tempi di reazione molto brevi, l'asse non si abbassa durante la chiusura.
Altri sistemi di frenatura lineari che utilizzano effetto cuneo auto-rinforzante lavorare, generare una forza frenante elevata. Tuttavia, l'effetto cuneo funziona solo in una direzione e per generare l'effetto cuneo il freno deve "regolarsi" durante la chiusura. Se l'effetto cuneo del freno non è limitato, la forza frenante aumenta indefinitamente. La costruzione della macchina deve assorbire questo impatto. Inoltre, il morsetto per rilasciare il freno spesso deve essere rilasciato con una forza enorme. Tuttavia, ciò non è necessario con Roba-linearstop.
Dispositivi per il recupero dell'energia in frenata per azionamenti elettrici
"Per noi è importante che il carico massimo che si verifica in frenata non sia troppo elevato", aggiunge Boris Bind. “Ne abbiamo bisogno curva di forza costante in frenata, la console può essere più piccola. Inoltre, il freno deve essere compatto perché lo spazio complessivo è ridotto ".
Comprovata qualità con tracciabilità percentuale 100
Quelli disponibili oggi sul mercato freni lineari agiscono principalmente come unità di bloccaggio statiche e sono progettate per mantenere gli assi fermi. Tuttavia, le persone possono anche trovarsi sotto carichi sospesi durante la messa in servizio, la manutenzione o anche durante il processo di produzione senza che il carico venga trasferito in anticipo al freno lineare meccanico. Se in questi stati operativi a Fallimento completo dell'azionamento, il freno lineare è solo per quello decelerazione sicura del carico responsabile.
Ecco perché i freni di sicurezza Roba-linearstop sono quello che ci vuole progettazione elettromagnetica, pneumatica o idraulica ci sono più che semplici unità di bloccaggio. Sono progettati in modo tale da trattenere il carico in modo sicuro e sono adatti anche per le frenate di emergenza.
Prima che un freno lasci la pianta Mayr, lo è forza richiesta con sicurezza adeguata impostato. Questo valore viene verificato e documentato ed è quindi chiaramente assegnato a ciascun numero di serie. Per rendere questo possibile, l'azienda dispone di un'ampia gamma di moderne opzioni di test e può contare su decenni di esperienza nello sviluppo e nella costruzione. Il database elettronico, in cui i valori misurati sono archiviati insieme ai numeri di serie associati del prodotto, garantisce la tracciabilità al 100%.
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