I punti chiave della manutenzione delle macchine di domani sono l'ispezione permanente, la manutenzione basata sulle esigenze, pianificata e adeguata al carico di lavoro, la manutenzione remota automatizzata o l'analisi degli errori su macchine e impianti. Mayr trasmissione offre concetti di soluzione nell'area basati sull'ispezione permanente frizioni e freni per Condition Monitoring e manutenzione predittiva. Vi presentiamo le novità in questo articolo:

Monitoraggio delle condizioni Mayr 2023

 

contenuto

Passiamo al gruppo propulsore intelligente

Servofreni Mayr10.04.2024 aprile XNUMX | Mayr drive technology presenta a Hannover Messe Nel 2024 verranno lanciate frizioni e freni intelligenti, che forniscono dati per scopi di manutenzione e riparazione e possono essere collegati in rete a tale scopo. Ciò significa che possono essere utilizzati in modo intelligente per il monitoraggio dei processi.

Il modulo Roba-freno-checker o il giunto dell'albero di misurazione della coppia Controllore di unità Roba garantire così una sicurezza intelligente nella produzione intelligente. Monitorando lo stato di questi componenti, il monitoraggio delle condizioni e la manutenzione predittiva possono essere implementati anche senza sensori. È possibile evitare errori e tempi di inattività e la manutenzione può essere eseguita automaticamente, da remoto, secondo necessità.  

"Tutti gli utenti oggi vogliono sapere qual è la coppia nella catena cinematica", spiega Ralph Eple, Responsabile Gestione Prodotto presso Mayr. “Ma questo funziona solo se c’è spazio sufficiente per l’attuazione. Ciò significa che i costi si ripresentano rapidamente. Stiamo cercando di ridurre significativamente i costi. Il focus dello sviluppo è sull'interfaccia.” Oggi il Roba-drive-checker è un nuovo componente nel comprovato sistema modulare della frizione a pacco lamellare Roba-DS senza gioco.

Lì con questo Disco pacco frizione Poiché sono disponibili tutte le opzioni di collegamento, questo monitoraggio del processo può essere facilmente integrato in molte applicazioni esistenti, come ad esempio: B. nella robotica. "Questo approccio è particolarmente interessante nel campo del monitoraggio dei processi, dove, oltre alla precisione, anche l'economicità gioca un ruolo importante", aggiunge Ralf Epple. In tal modo ci differenziamo consapevolmente dalla tecnologia di misurazione e dai sistemi di misurazione dell’ambiente di prova, che perseguono un obiettivo diverso”.

Gemello digitale nella tecnologia di azionamento

I gemelli digitali facilitano, tra le altre cose, il lavoro, il monitoraggio delle condizioni e la manutenzione remota. Per la costruzione e la validazione di tali sistemi è necessario un gran numero di dati di processo estesi dei componenti integrati di una macchina o di un impianto. Normalmente, l'acquisizione di tali dati prende il sopravvento sulla tecnologia dei sensori e la pone al di sopra di quelli moderni tecnologia di comunicazione a disposizione del modello. “Tuttavia, i nostri freni possono comunicare anche senza sensori aggiuntivi. Le informazioni vengono registrate e inoltrate direttamente nel componente", spiega Andrea Merz, product manager presso Mayr Antriebstechnik a Mauerstetten. 

Ciao freno, come stai?

Il monitoraggio di Freni di sicurezza lo gestisce retrofit Modulo di monitoraggio delle condizioni Roba-brake-checker. È collegato all'alimentazione del freno, dove rileva il movimento dell'ancora mobile attraverso un'analisi avanzata di corrente e tensione.

Quindi sa come stanno andando i freni. IL Modulo di monitoraggio delle condizioni monitora lo stato di commutazione e la temperatura critica della bobina. Svolge anche il monitoraggio funzionale preventivo per usura, riserva di funzionamento ed errori.

In una versione estesa, il controllo freni Roba è dotato di un circuito stampato aggiuntivo in cui a interfaccia personalizzata ad esempio B. è integrato per Ethernet. Tramite questa interfaccia fornisce dati sul tempo di commutazione, tensione, corrente, potenza, resistenza e relativa corrente di spunto del sistema. Questo può essere utilizzato anche per valutare i profili.

È possibile riconoscere anomalie nel processo e trarre conclusioni da relazioni complesse. Anche il Integrazione in sistemi di telemanutenzione è possibile. Con Roba-brake-checker è possibile ridurre i costi di manutenzione e ridurre i difetti tecnici e i tempi di fermo macchina. Ed è possibile anche la costruzione di un gemello digitale.

Manutenzione predittiva per piccoli freni integrati

Soprattutto con servofreno Soluzioni di monitoraggio affidabili sono importanti per le applicazioni di manutenzione predittiva. I freni a molla Roba-servostop non solo sono monitorabili, ma sono anche particolarmente adatti agli elevati requisiti della robotica per l'industria e la tecnologia medica.

"Il nuovo kit standard "Non solo crea un elevato grado di flessibilità per le diverse situazioni di installazione", spiega Andreas Merz. “Per gli utenti, questo significa anche un accesso facile e senza complicazioni ai freni e una rapida panoramica delle singole soluzioni. Forniamo inoltre l'accesso ai dati necessari per la progettazione e la selezione, quali: B. la definizione di coppie frenanti, tempi di commutazione, inerzia di massa, lavoro di attrito durante gli arresti di emergenza, il numero di arresti di emergenza consentiti in diverse condizioni di applicazione o informazioni sulla connessione geometrica. Ciò garantisce un buon orientamento.”

Roba-Brake-Checker oggi e domani - intervista

09.11.2022 | Nella nostra intervista con Ferdinando Mayr, socio amministratore di Chr. Mayr GmbH & Co. KG, Mauerstetten, abbiamo posto al CEO le seguenti domande: Qual è lo stato del tuo industria 4.0 Portafoglio, parola chiave Roba-Brake-Checker? Qual è il prossimo passo in termini di digitalizzazione? Che Opzioni di configurazione e ordinazione online offerta?

Al post

Elementi di azionamento intelligenti per la manutenzione predittiva

 


26.02.2020/2020/XNUMX | Gli elementi intelligenti della macchina forniscono importanti dati di misura per la trasparenza nella trasmissione. In questo modo, supportano una manutenzione efficiente e predittiva della macchina. Alla Fiera di Hannover XNUMX, Mayr Antriebstechnik presenterà soluzioni intelligenti per il monitoraggio del freno anche nuovi approcci per il accoppiamento in rete, Lo specialista di guida invita i visitatori a pensare lungo i nuovi percorsi.

Freni di sicurezza elettromagnetici sono predestinati alla manutenzione, alla sicurezza e alla disponibilità dei sistemi e consentono di trarre conclusioni sul loro funzionamento. I freni di sicurezza vengono monitorati senza sensori tramite il modulo installabile a posteriori Roba-freno-checker.

La sicurezza e l'affidabilità diventano visibili con esso. La manutenzione può essere pianificata ed è conveniente grazie all'ispezione permanente. L'operatore dell'impianto o il produttore può eseguire la manutenzione in modo mirato e adattato al proprio processo di lavoro. Anche il Integrazione in sistemi di telemanutenzione è possibile

Accoppiamenti intelligenti e collegati in rete in macchine e impianti

Im Bereich der giunti Mayr si occupa di monitoraggio dei processi da oltre 15 anni e lavora con diversi sistemi. Ad esempio, l'azienda ha la misurazione della coppia Giunto per albero Roba-DSM in continua evoluzione. Ciò fornisce dati di misurazione molto precisi. Mayr non vuole ancora concentrarsi su un solo sistema di misurazione o un tipo di sensore. Le applicazioni sarebbero troppo diverse per quello.


Giunto albero torsionalmente rigido per misurare la flangia nel banco di prova


Non tutte le applicazioni richiedono gli stessi dati e gli stessi sensori. Devi tenere d'occhio i costi qui. Perché nel campo del monitoraggio o dell'analisi dei processi, il prezzo aggiuntivo è spesso un criterio decisionale relativo al monitoraggio o meno di determinati processi. Sul Hannover Messe lo specialista della trasmissione presenta quindi nuovi approcci molto convenienti per la frizione collegata in rete. L'azienda invita i visitatori a pensare lungo nuove strade.

Monitoraggio intelligente per il piccolo freno di sicurezza

 

07.10.2019 | Mayr Antriebstechnik presenta le nuove versioni del modulo "Roba Brake Checker", che ora può essere utilizzato anche piccoli freni monitorare. Ciò apre nuove possibilità per il monitoraggio dei freni, in particolare con i freni a molla Servomotori e per applicazioni nella robotica e nell'automazione.

Il controllore dei freni Roba controlla e fornisce Freni di sicurezza sensorless e fornisce dati per la sicurezza intelligente delle seguenti serie: Con il modulo "Roba-brake-checker" è disponibile un potente freno di sicurezza per l'installazione nei servomotori. Uno speciale design ad albero cavo con un design sottile e un peso ridotto è adattato ai requisiti della robotica. 

Il "Roba-linearstop" elettromagnetico di Mayr Antriebstechnik è privo di fluidi Freno lineare per fissare assi verticali carichi di gravità. Viene utilizzato in applicazioni in cui nessuno compressoreit o aggregati per aria compressa o oleodinamica sono disponibili o non sono desiderabili. Le applicazioni possono essere trovate ad es. Sono medico, Tecnologia alimentare o industria farmaceutica, dove sono richiesti elevati standard igienici.

Piccoli freni da una coppia frenante di 2 Nm

Il modulo intelligente si sta ora aprendo anche per queste aree Roba-freno-checker nuove possibilità per il monitoraggio dei freni. Con una nuova versione del modulo, grazie a una valutazione ancora più precisa, ora è possibile fornire e monitorare anche piccole dimensioni del freno a partire da una coppia frenante di 2 Nm. Il Roba-linearstop non è solo l'unico freno a stelo elettromagnetico oggi sul mercato, ma ora può essere monitorato anche in piccole dimensioni con l'aiuto del modulo.

Con il nuovo modulo, durante il monitoraggio vengono ora mappati molti più parametri rispetto a microinterruttori e iniziatori. Al raggiungimento della riserva di trazione il modulo invia un segnale di avvertimento così presto che il freno può ancora essere azionato per un certo periodo di tempo. Oltre al segnale puro, il modulo può essere collegato ad es. B. un'interfaccia ottica fornisce dati su tempo di commutazione, corrente, tensione, resistenza, potenza e relativa corrente di spunto. Quest'ultimo consente di trarre conclusioni sugli stati operativi critici del freno.

Utilizzando un programma di valutazione, l'utente può vedere se è tutto a posto o se è necessario fare qualcosa. Accanto al manutenzione programmata l'uscita di errore consente anche la manutenzione remota in caso di problema.

Elementi di azionamento intelligenti per un'installazione e una manipolazione sicure

09.08.2019 | Presentata la tecnologia di azionamento Mayr giunti per alberi senza gioco per tutte le costellazioni di azionamento e affidabili freni di sicurezza per assi verticali. Ci sono nuove funzionalità nel kit di costruzione standard. Il modulo di monitoraggio intelligente "Roba-brake-checker" presenta nuove versioni. Monitora e alimenta i freni di sicurezza senza sensori e fornisce dati di sicurezza.

Essa Roba-freno-checker è ora disponibile anche in uno Versione per tensione alternata. In un'ulteriore fase di espansione, il modulo controlla anche il freno e sostituisce quindi un raddrizzatore.

Il monitoraggio dello stato di commutazione e il controllo del freno sono quindi combinati in un unico dispositivo e gli utenti risparmiano su componenti aggiuntivi. Inoltre, piccole dimensioni dei freni da uno coppia frenante di 0,7 Nm essere curato e monitorato.

Quando si tratta di automatizzare produzione e assemblaggio, caricare e scaricare macchine in modo rapido ed efficiente o movimentare pezzi, tutti devono i movimenti vengono eseguiti con precisione volere. Ecco perché devono Giuntiche le coppie dall'unità di azionamento per esempio sulla guida di a pinza trasferimento, lavorare con alta precisione e allo stesso tempo resistere ai carichi elevati.

Monitoraggio frizione e freno per automazione e robotica


05.02.2019 | Mayr Antriebstechnik sta reagendo alla continua tendenza verso l'automazione e ha quindi ampliato notevolmente la gamma di prestazioni delle sue frizioni e freni. Nuove versioni del modulo intelligente "Roba-brake-checker" per il monitoraggio sensorless e l'alimentazione dei freni di sicurezza aprono nuove possibilità per il monitoraggio dei freni, in particolare per applicazioni in robotica , Automazione.

Il grado di automazione aumenta, la cooperazione tra umano e robot sta diventando sempre più stretto: i robot sono in aumento in tutti i settori importanti dell'industria. Macchine e sistemi stanno diventando più potenti e veloci. Lo specialista di Mauerstetten in Allgäu soddisfa le crescenti esigenze dei singoli componenti di azionamento con il suo Freni di sicurezza, Giunti di sicurezza e giunti per alberi.

Slim - fluido-libero - monitorabile

Un esempio sono i piccoli e potenti freni di sicurezza Roba-potere di arresto Serie dal design sottile e dal peso ridotto, adattata alle esigenze della robotica. Il freno lineare senza fluido Roba linearstop nella progettazione elettromagnetica è stato progettato per proteggere gli assi verticali carichi di gravità nelle applicazioni in cui n compressoreit o aggregati per aria compressa o oleodinamica vengono messi in discussione, come nella tecnologia medica o nelle industrie alimentari e farmaceutiche con elevati standard igienici.


Coppia limite frizione slittante e frizione di sovraccarico


Il modulo intelligente Roba-brake-checker apre nuove possibilità anche in questi settori monitoraggio del freno. Perché con una nuova versione del modulo, grazie a una valutazione ancora più precisa, è ora possibile alimentare e monitorare anche freni di piccole dimensioni a partire da una coppia frenante di 0,7 Nm. Il Roba-linearstop non è solo l'unico freno elettromagnetico a stelo oggi sul mercato, ma ora può essere monitorato anche nelle piccole dimensioni con l'aiuto del modulo.

Monitoraggio dei freni sensorless

Il modulo intelligente Roba-freno-checker rissa senza sensori. Con il modulo, lo specialista dell'azionamento offre come unica azienda offre di serie una soluzione intelligente per il monitoraggio sensorless dei freni elettromagnetici.

Il Roba-brake-checker può essere integrato facilmente e rapidamente in macchine e sistemi e anche installazioni esistenti facilmente adattabile diventare. Il modulo è una soluzione conveniente, soprattutto per piccole quantità.

Il fatto che il sistema di manutenzione predittiva Roba-brake-checker utilizzi freni standard non solo offre vantaggi in termini di costi e tempi di consegna, ma anche, ad esempio Protezione dalla corrosione portare. Poiché i freni possono essere verniciati in modo semplice, rapido e sicuro, ad esempio se la corrosione è molto grave e sono necessarie misure protettive secondo la norma DIN EN ISO 12944, ad es. B. a Turbine di vento o applicazioni nel settore marittimo.

Domande Frequenti

Cos’è la manutenzione predittiva?

Anche la manutenzione predittiva manutenzione predittiva, si avvale di tecnologie di analisi e monitoraggio dei dati che consentono al personale di monitorare in tempo reale lo stato degli impianti e delle macchine. L’obiettivo è prevedere potenziali difetti e guasti prima che si verifichino. Identificando tempestivamente i problemi, è possibile programmare la manutenzione e ridurre al minimo i tempi di inattività, con conseguente produzione più efficiente e risparmi sui costi. 

Cos'è il monitoraggio delle condizioni?

il monitoraggio delle condizioni è una tecnologia che raccoglie e analizza i dati di macchine e componenti. In questo modo è possibile identificare potenziali problemi prima che si verifichino ed evitare tempi di fermo macchina. Inoltre, la manutenzione e l'assistenza di macchine e impianti possono essere pianificate più facilmente.

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Informazioni sull'autore
Simone Durata

Simone Dauer è addetta stampa presso Chr. Mayr GmbH + Co. KG, Mauerstetten