Qui troverai tutto ciò di cui il designer ha bisogno per il suo design e l'ingegnere di sviluppo per il suo nuovo sviluppo, dalla bozza alla garanzia della qualità nella produzione, come nuovi prodotti, le loro applicazioni, nuove tecnologie o risultati della ricerca. Rapporti aziendali e argomenti su tecnologie e megatrend in tutti i settori industriali completano la nostra gamma di notizie del settore. Partiamo dalle novità.
Igus presenta i nuovi dati aziendali e 2024 nuovi prodotti alla Hannover Messe 247 e vorrebbe portare avanti l'obiettivo di "lubrificazione zero" con l'app Igus Go.
IFM Electronic è riuscita ad aumentare nuovamente le vendite nell'anno finanziario 2023. Il bilancio consolidato preliminare evidenzia un nuovo record di vendite con un fatturato di oltre 1,4 miliardi di euro e una crescita del 3%.
Jumo ha progettato corsi di perfezionamento in vista degli argomenti attualmente interessanti in discussione nei singoli settori e offre seminari corrispondenti nell'ambito del Jumo Campus.
Nel 2023 il fatturato di Schaeffler AG è aumentato del 5,8% raggiungendo i 16,3 miliardi di euro. La crescita delle vendite al netto della valuta è stata del 5,8%, ovvero entro le previsioni per l’anno finanziario 2023.
La Motion Technology Company Schaeffler amplierà la produzione negli Stati Uniti con un nuovo sito di produzione automobilistica. La nuova struttura sarà situata a Dover, Ohio.
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Schmersal presenta il nuovo sistema di maniglie per porte DHS. Le funzioni della maniglia della porta sono abbinate alla visualizzazione degli stati della macchina nelle maniglie.
In quanto ecosistema industriale collegato in rete, gli espositori dimostrano come la neutralità climatica possa essere raggiunta attraverso l’uso dell’elettrificazione, della digitalizzazione e dell’automazione sotto il tema guida “Energizzare un’industria sostenibile”.
Dal 2024 al 23 aprile si svolgerà a Stoccarda Control 26, l'importante fiera internazionale per l'assicurazione della qualità. La fiera pone un focus particolare sull’automazione e la digitalizzazione.
L'SPS – Smart Production Solutions dal 14 al 16.11 novembre. Il 2023 vedrà una crescita significativa della fiera rispetto all’anno precedente e si avvia verso i livelli pre-Corona.
Maschinenbau Kitz si affida alle boccole a ricircolo di sfere a distanza
Dettagli
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Maschinenbau Kitz ha un nuovo sistema di circolazione a catena nel suo portafoglio che sincronizza i pezzi e li alimenta e li rimuove dal centro di lavorazione in base alla loro posizione. Per poter trasportare componenti di dimensioni diverse, la distanza tra i due trefoli del profilo su cui giacciono i componenti può essere modificata tramite un'unità di regolazione. A tale scopo, i manicotti a sfere di torsione integrati e gli alberi della Dr. I passaggi consentono una corsa assolutamente parallela e regolare.
Maschinenbau Kitz GmbH a Troisdorf è uno dei principali fornitori di moduli meccanici e componenti per l'automazione industriale, compresi i trasportatori a nastro per il trasporto interno. "Cosa ci rende così competitivi?" Sabine Eßer, leader del gruppo nell'ingegneria meccanica Kitz, non pensa molto: "Con i moduli ei componenti del profilo e della tecnologia di trasporto soddisfiamo quasi tutte le esigenze dei nostri clienti. Nella tecnologia dei nastri trasportatori, ad esempio, forniamo il concatenamento completo alla macchina di elaborazione da un'unica fonte e in una qualità elevata, nonostante la pressione dei prezzi prevalente nel settore. "
La società di Troisdorf nel Nord Reno-Westfalia opera come capogruppo del gruppo MK Technology, che ha anche filiali a Gera vicino a Lipsia, in Spagna, nei Paesi Bassi, in Austria, in Svizzera e negli Stati Uniti. Dei dipendenti 460 del gruppo, solo a Troisdorf sono impiegati 264. I sistemi di trasporto vengono utilizzati, ad esempio, per il trasporto interno nell'industria automobilistica, nell'ingegneria meccanica, nell'ingegneria elettrica e nell'industria alimentare, farmaceutica o dell'imballaggio.
I sistemi vengono assemblati e messi in servizio presso la sede di Troisdorf. Oltre alla propria produzione, i fornitori svolgono un ruolo importante per l'azienda di ingegneria meccanica. "Con i nostri partner attribuiamo grande importanza all'affidabilità, al prezzo, al rispetto delle scadenze e alla rapidità di consegna", spiega Sabine Eßer. Uno dei fornitori selezionati è il Dr. Tretter GmbH & Co di Rechberghausen in Svevia. “Siamo particolarmente colpiti dall'elevata qualità dei componenti. Ciò include le potenti boccole a sfere e gli alberi con coppia motrice ", afferma il leader del gruppo.
Personalizzato dal kit
"Con il nostro collaudato ed esteso sistema modulare di profili e tecnologia di trasporto, possiamo adattare le nostre soluzioni standard alle esigenze specifiche del cliente", spiega Sabine Eßer. Il produttore della macchina produce circa 4000 in moduli funzionali 6000 all'anno, la quota di esportazione è appena sotto 20%. Uno degli ultimi sviluppi è il sistema di circolazione a catena TKU 2040: il trasportatore a catena è predestinato per le industrie delle macchine utensili e delle materie plastiche, nonché per il settore automobilistico.
In uso, ad esempio, un'unità di manipolazione, un robot o un dipendente fornisce il sistema di circolazione della catena con i pezzi in lavorazione. Il trasportatore li guida in modo definito e orientato alla posizione verso il centro di lavorazione. "La sincronizzazione avviene dopo un ciclo fisso, che l'utente può configurare individualmente", spiega Eßer. "Per questa soluzione forniamo anche il collegamento fisso alle varie stazioni di elaborazione."
Promuovi pezzi di lavoro di diverse dimensioni
Il corpo della cinghia è costituito da due trasportatori a catena: i trefoli del profilo. Inoltre ci sono guide di scorrimento per la catena a doppio rullo come mezzo di trasporto. Come prismi portapezzo in plastica, ottone o portapezzi sono attaccati alla catena di trasporto. A proposito di ruote nella deflessione questo è guidato in modo sicuro. "La cosa importante di questo sistema è che l'utente può alimentare pezzi di dimensioni diverse", afferma la signora Eßer. A questo scopo, i progettisti hanno avvitato il corpo della band su una regolazione.
Se è presente un cambio di componente, un dipendente può spostare il filo del profilo sia manualmente che automaticamente e modificare la distanza di conseguenza utilizzando un volantino. La sfida del design qui: Poiché entrambi i fili del profilo sono accoppiati, il motore guida non solo un filo, ma anche l'altro. "Quindi una regolazione parallela sull'albero è assolutamente necessaria", spiega il leader del gruppo. "Se il filo deve essere spostato, non è più possibile garantire un processo regolare e anche un'usura considerevole".
Per il movimento di regolazione nel passato, sono stati utilizzati alberi scanalati o scanalati con lunghe scanalature. "Prima della consegna, ovviamente, ogni impianto era configurato e testato per la sua funzione", afferma Sabine Esser. "Tuttavia, il trasporto sulle aree di carico dei camion potrebbe risolvere gli atteggiamenti, in uso presso il cliente, quindi le unità di regolazione spesso non funzionano più. Ci sono sempre state lamentele ".
Elementi macchina di alta qualità per costruzione compatta
Alla ricerca di una soluzione per i nuovi sistemi di circolazione a catena, gli ingegneri meccanici si sono imbattuti nelle boccole a sfera di coppia del Dr. Ing. Tretter. Sono installati nelle pulegge e trasmettono la coppia motrice al trefolo del profilo. "Questi sistemi di guida longitudinale ad alta precisione per la trasmissione della coppia consentono una regolazione uniforme e parallela dei trefoli del profilo in ogni posizione, senza inceppamenti. Ciò è assicurato dall'elemento rotante ", spiega Detlef Stracke, rappresentante di vendita sul campo per il Dr. Ing. Tretter. Ha anche supervisionato l'ingegneria meccanica Kitz in questo progetto.
La boccola a sfera di coppia esercita solo una forza laterale. Durante la trasmissione, i cespugli svolgono la funzione di un albero scanalato. La particolarità è che il rotolamento non causa un effetto stick-slip. Il movimento di traduzione è quasi senza strappi. Nel caso delle boccole a ricircolo di sfere, la sfera scorre nelle scanalature rettificate. Pertanto, questi elementi della macchina sono molto più esenti da usura rispetto agli alberi scanalati. Ciò è dovuto alla geometria dei corpi commoventi: la scanalatura ad arco circolare concava si adatta perfettamente alla sfera convessa. Gli ingegneri di Maschinenbau Kitz hanno anche il vantaggio di poter realizzare progetti molto compatti con le boccole a ricircolo di sfere.
"Anche se gli elementi della macchina sono leggermente più costosi, alla fine otterremo la soluzione più economica", riassume Sabine Esser. "Se abbiamo bisogno di componenti come le boccole a sfere di coppia, mandiamo semplicemente il disegno con le rispettive dimensioni al Dr. med. Tretter. Quindi otteniamo il componente completo con l'albero giusto e dobbiamo solo installarlo. "