Qui troverai tutto ciò di cui il designer ha bisogno per il suo design e l'ingegnere di sviluppo per il suo nuovo sviluppo, dalla bozza alla garanzia della qualità nella produzione, come nuovi prodotti, le loro applicazioni, nuove tecnologie o risultati della ricerca. Rapporti aziendali e argomenti su tecnologie e megatrend in tutti i settori industriali completano la nostra gamma di notizie del settore. Partiamo dalle novità.
Igus presenta i nuovi dati aziendali e 2024 nuovi prodotti alla Hannover Messe 247 e vorrebbe portare avanti l'obiettivo di "lubrificazione zero" con l'app Igus Go.
IFM Electronic è riuscita ad aumentare nuovamente le vendite nell'anno finanziario 2023. Il bilancio consolidato preliminare evidenzia un nuovo record di vendite con un fatturato di oltre 1,4 miliardi di euro e una crescita del 3%.
Jumo ha progettato corsi di perfezionamento in vista degli argomenti attualmente interessanti in discussione nei singoli settori e offre seminari corrispondenti nell'ambito del Jumo Campus.
Nel 2023 il fatturato di Schaeffler AG è aumentato del 5,8% raggiungendo i 16,3 miliardi di euro. La crescita delle vendite al netto della valuta è stata del 5,8%, ovvero entro le previsioni per l’anno finanziario 2023.
La Motion Technology Company Schaeffler amplierà la produzione negli Stati Uniti con un nuovo sito di produzione automobilistica. La nuova struttura sarà situata a Dover, Ohio.
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Schmersal presenta il nuovo sistema di maniglie per porte DHS. Le funzioni della maniglia della porta sono abbinate alla visualizzazione degli stati della macchina nelle maniglie.
In quanto ecosistema industriale collegato in rete, gli espositori dimostrano come la neutralità climatica possa essere raggiunta attraverso l’uso dell’elettrificazione, della digitalizzazione e dell’automazione sotto il tema guida “Energizzare un’industria sostenibile”.
Dal 2024 al 23 aprile si svolgerà a Stoccarda Control 26, l'importante fiera internazionale per l'assicurazione della qualità. La fiera pone un focus particolare sull’automazione e la digitalizzazione.
L'SPS – Smart Production Solutions dal 14 al 16.11 novembre. Il 2023 vedrà una crescita significativa della fiera rispetto all’anno precedente e si avvia verso i livelli pre-Corona.
Snodi sferici 1300 sicuro m lungo ponte sospeso sopra il Hardangerfjord
Dettagli
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Il ponte sul fiordo di Hardanger in Norvegia sta seguendo il suo completamento previsto nel mese di giugno 2013 essere con un apertura alare di circa il 1310 m uno dei più grandi ponti sospesi del mondo. Totale 128 supporti snodati da Federal-Mogul Deva assicurare che i metri 53 traffico sul livello del mare sul "norvegese Golden Gate Bridge" ancora in grado di fluire in modo sicuro.
Questa joint-galleggiante portante la connessione dalla fine dell'anno scorso, il ponte stradale sul gancio con i cavi ponte, che sono guidati dai 220 due piloni ponte metri di altezza. Essi compensare i movimenti della superficie stradale, causate dal vento o vibrazioni dovute al traffico. Gli ingegneri lavorano nei campi come un auto-lubrificante scorrevole Verbundgleitwerkstoffe. Le alte prestazioni dei materiali viene mantenuta anche in condizioni estreme.
"La sfida principale per il ponte sul Hardangerfjord è quello dei carichi pesanti, il ponte sospeso dal design speciale del prendere ", dice agosto Stadlmayr, CEO di Federal-Mogul DEVA GmbH" Questi pressione del vento che passa forte vento, che ci si può aspettare a causa della posizione, e le vibrazioni causate dal traffico sul ponte. Questo ha portato a micro-motion ai cuscinetti, in modo che i cuscinetti non sono stati progettati per tali applicazioni in considerazione. "
Specificamente per questa applicazione adattati alle esigenze di soluzione è stata sviluppata. E '120 cuscinetto giunto con un diametro del perno di cm 16. Per i ragazzi principali nelle immediate vicinanze delle due piloni ponte otto cuscinetti sferici sono utilizzati con un diametro del perno di cm 30. Tutte le palline congiunte in acciaio inossidabile, in cui un cuscinetto di "deva.bm" viene premuto. La sede del cuscinetto è un due pezzi corona di sfere, che è costeggiato da deva.bm. Tuttavia, le rondelle di spinta sono per assorbire forze assiali da "deva.metal" prodotto. deva.bm è un sottile autolubrificante Verbundgleitwerkstoff costituito da un acciaio inossidabile, acciaio o bronzo con deva.metal Overlay, un materiale sinterizzato con lubrificante solido in modo uniforme.