La pulizia di una delle facciate più complesse del mondo pone una sfida speciale alla Beekman Tower, con cui lavora Gin D NORD padronanza riuscita: Lo sviluppo di una gondola per la pulizia e il mantenimento di questa imponente struttura si è rivelato estremamente complicato a causa delle caratteristiche architettoniche. Con la giusta tecnologia di guida per il posizionamento e la mobilità della navicella, è stato possibile rendere accessibile ogni angolo di questa facciata sinuosa.

Immagine: Con le unità a nord, la gondola di pulizia GinD gestisce la complessa facciata dell'edificio della Beekman Tower di Manhattan progettata da Frank Gehry.

La società spagnola Gin D è specializzata nella progettazione, produzione e installazione di sistemi su misura per la manutenzione e la pulizia delle facciate degli edifici e lo indossa Motoriduttori e convertitori di frequenza di NORD. La torre Beekmann fu progettata dal famoso architetto Frank Gehry, che progettò anche il Museo Guggenheim di Bilbao. Con i suoi 265 m, la torre è l'edificio residenziale più alto dell'emisfero occidentale. Ma ciò che lo distingue è il suo design della facciata con convoluzioni in acciaio inossidabile che trasformano l'aspetto dell'edificio durante il giorno, riflettendo la luce del giorno in continua evoluzione. La facciata è senza dubbio una delle più complesse mai realizzate, poiché è completamente asimmetrica e non si assomigliano. Questo, tuttavia, il progettato Accesso alle finestre con una gondola estremamente complicata.

Il freno silenzioso dell'ascensore protegge ascensori e scale mobili

Gin D (Góndolas in Design), una società spagnola con sede a Madrid, progettò la gondola con un obiettivo molto specifico: avrebbe dovuto raggiungere ogni angolo della facciata dell'edificio. A tal fine, la gondola richiedeva una tecnologia di azionamento altamente efficiente, con la consegna della quale è stato commissionato il principale fornitore di motoriduttori e convertitori di frequenza Nord. "Collaboriamo con Nord in tutti i nostri progetti perché hanno il massimo livello di sicurezza tecnica, la qualità è eccellente, forniscono un servizio clienti internazionale e il prezzo è competitivo sul mercato" spiegato Hugo Donoso, amministratore delegato di Gin D.

Costruzione e funzionamento della navicella di pulizia

La sfida è stata enorme, considerando che l'intero progetto è stato completamente progettato e calcolato. Il sistema Gin D è costituito da un braccio telescopico, uno speciale sistema di guida sulla facciata e una presa multi-telescopio per raggiungere i calanchi dell'edificio. Le macchine consegnate svolgono diverse funzioni: sollevano e ruotano la base e ne bilanciano il peso. Guidano anche l'argano e il telescopio.

Il mozzo è implementato da un ingranaggio conico con motore autofrenante che gira il tamburo per il cavo della navicella. Un convertitore di frequenza SK 500E smorza l'avvio e l'arresto della gondola e assicura anche che la gondola sia posizionata correttamente rispetto alla facciata quando viene azionato il braccio telescopico.

Il meccanismo di contrappeso (la scatola a poppa dell'albero) è di fondamentale importanza perché senza di esso la struttura dovrebbe essere molto più robusta, rendendola più pesante e costosa. Il contrappeso viene spostato avanti e indietro tramite un motoriduttore conico quando il braccio telescopico viene esteso e retratto. Il motoriduttore mantiene inoltre il baricentro della macchina nel punto di fulcro dell'intero dispositivo. Un convertitore di frequenza SK 500E controlla il movimento del contrappeso con rampe di accelerazione e decelerazione.

Innovazioni convertitori di frequenza: decentralizzati, collegati in rete con app e molto altro.

Per la rotazione, due ingranaggi cilindrici si innestano in una corona dentata per far girare l'intera macchina in modo che la navicella possa essere utilizzata su entrambi i lati dell'edificio. Anche qui un convertitore di frequenza SK 500E smorza l'avvio e l'arresto della navicella e garantisce velocità di rotazione differenti, a seconda che il braccio telescopico sia esteso o meno. Ciò compensa la velocità lineare quando si gira la navicella. Quando il braccio telescopico è retratto, i motoriduttori funzionano a una velocità maggiore rispetto a quando è esteso.

Il progetto Beekman Tower ha richiesto anche l'inclusione di un argano. Un motore a ingranaggi conici fornisce l'ascensore di carichi come nuovi vetri per riparare la facciata dell'edificio o il condizionamento dell'aria sul tetto piano dell'edificio. La gondola non può essere utilizzata per questi scopi, poiché è progettata esclusivamente per il trasporto di personale addetto alle pulizie e delle loro attrezzature per la pulizia relativamente leggere.

Guidare la tecnologia non solo tutto il giorno

Nella scelta degli specialisti di guida, i criteri di Gin D erano "qualità, servizio e supporto tecnico in tutto il mondo mentre esportiamo tutto ciò che produciamo", afferma Donoso. A suo avviso, il grado di collaborazione tra le due società è ottimale: "Nord ha selezionato e installato con noi le apparecchiature da consegnare. I servizi sono disponibili tutto il giorno e tutte le sfide che sono sorte durante il progetto sono state soddisfatte ".

Anche i requisiti elevati e le elevate prestazioni della tecnologia di azionamento erano di importanza cruciale. I motoriduttori hanno un carico radiale ammissibile superiore di 24% rispetto ai motoriduttori concorrenti e gli azionamenti possono tollerare un sovraccarico di 25% in più rispetto ad altri produttori.

Questo livello di servizio e prestazioni è apprezzato dall'utente finale, che è molto soddisfatto, secondo Gin D. "Dal momento della sua installazione, il sistema ha funzionato perfettamente. La pulizia dell'edificio è un processo complesso e la macchina è in funzione ogni giorno, tempo permettendo ", afferma Donoso.

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